propiedades de solidos
Páginas: 9 (2008 palabras)
Publicado: 6 de agosto de 2013
INVESTIGACIÓN
56
Foto: apod.nasa.gov
Lubricantes Sólidos:
Del Espacio Exterior al Taller Metalmecánico
Jhonattan de la Roche Yepes1,2
Juan Manuel González Carmona1,2
Elisabeth Restrepo Parra1
Protección
contra el
desgaste.
El Disulfuro de Tungsteno
es un material desarrollado
por la industria aeroespacial
para lubricar piezas
en ambientes secos y
expuestas atemperaturas
extremas. Investigadores
colombianos buscan mejorar
sus propiedades con el fin
de implementarlo en la
industria metalmecánica.
Pedro José Arango1
Federico Sequeda2
El ahorro de energía es uno de los objetivos primordiales
de la industria moderna y por ello se realizan continuos
esfuerzos para mantener procesos eficientes y limpios,
buscando reducir costos de producción, uso ymantenimiento de maquinas y herramientas.
Particularmente en el sector metalmecánico, el contacto
y rozamiento entre componentes es un factor que genera altos gastos energéticos, en este caso, la tribología se
encarga de estudiar los métodos para reducir la fricción
y el desgaste, ahorrando energía, permitiendo altas velocidades de trabajo, precisión, incrementar la productividad y la planeaciónde un correcto mantenimiento
predictivo, preventivo o correctivo.
WWW.METALACTUAL.COM
INVESTIGACIÓN
El comportamiento de un sistema
tribológico se determina a través del
estudio de la fricción y desgaste, dicho sistema comprende dos superficies en contacto (o par tribológico)
en movimiento relativo y teniendo
en cuenta la atmosfera de trabajo.
La reducción la fuerza de fricción,disminuye el gasto energético, que
representa mayor rendimiento y desempeño del sistema. La reducción
del desgaste representa aumento en
la vida útil de la pieza o producto,
menores costos y tiempos muertos.
Aunque estas variables están estrechamente relacionadas, actualmente su interdependencia no se comprende completamente y varía con
Lubricantes sólidos
Los lubricantes secos o lubricantessólidos son materiales que a pesar de que se encuentran en fase
sólida, son capaces de reducir la fricción entre dos
superficies que se deslizan entre sí reduciendo el
esfuerzo cortante. Este tipo de lubricantes, que comprenden materiales tales como el grafito y sus estructuras alotrópicas (fullereno, estructuras tipo flor-flower
like estructures, nanotubos, grafeno, diamante y carbón comodiamante - DLC), el Disulfuro de molibdeno
(MoS2) y el Disulfuro de tungsteno (WS2) son también
capaces de brindar lubricación a temperaturas superiores a las que pueden operar los líquidos y lubricantes basados en aceites. Estos materiales pueden ser
utilizados hasta temperaturas de 350 °C en medios
oxidantes y aún más elevadas en medios reductores
o no-oxidantes (el disulfuro de molibdenohasta 1100
°C). Sus propiedades de lubricación se atribuyen a
sus estructuras en formas de láminas a nivel molecular con fuerzas de unión débiles entre las láminas.
Sus láminas son capaces de deslizarse unas sobre
otras con muy pequeñas fuerzas de tracción, lo que
les confiere las propiedades de baja fricción.
Propiedades de los lubricantes sólidos
Coeficientes de fricción inferiores de 0,05.Alta dureza (caso específico DLC).
Bajo esfuerzo contante.
Resistencia a la oxidación y altas temperaturas.
Resistencia a la corrosión.
Los lubricantes sólidos más utilizados son:
Grafito - Uso en compresores de aire, industria alimenticia, uniones de vías de ferrocarril, engranajes
abiertos, trabajos en centros de maquinado de metales, etc.
Disulfuro de molibdeno - Uso en vehículosespaciales.
Diamond Like Carbon (DLC), Discos duros.
Bisulfuro de tungsteno - Pistones de motores, componentes aeroespaciales.
Ventajas de los lubricantes sólidos
La ventaja es que permiten la lubricación en condiciones de presión y temperatura en donde un lubricante
liquido no funcionaria correctamente, además como
adición es un excelente complemento en lubricantes
convencionales para mejorar...
56
Foto: apod.nasa.gov
Lubricantes Sólidos:
Del Espacio Exterior al Taller Metalmecánico
Jhonattan de la Roche Yepes1,2
Juan Manuel González Carmona1,2
Elisabeth Restrepo Parra1
Protección
contra el
desgaste.
El Disulfuro de Tungsteno
es un material desarrollado
por la industria aeroespacial
para lubricar piezas
en ambientes secos y
expuestas atemperaturas
extremas. Investigadores
colombianos buscan mejorar
sus propiedades con el fin
de implementarlo en la
industria metalmecánica.
Pedro José Arango1
Federico Sequeda2
El ahorro de energía es uno de los objetivos primordiales
de la industria moderna y por ello se realizan continuos
esfuerzos para mantener procesos eficientes y limpios,
buscando reducir costos de producción, uso ymantenimiento de maquinas y herramientas.
Particularmente en el sector metalmecánico, el contacto
y rozamiento entre componentes es un factor que genera altos gastos energéticos, en este caso, la tribología se
encarga de estudiar los métodos para reducir la fricción
y el desgaste, ahorrando energía, permitiendo altas velocidades de trabajo, precisión, incrementar la productividad y la planeaciónde un correcto mantenimiento
predictivo, preventivo o correctivo.
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INVESTIGACIÓN
El comportamiento de un sistema
tribológico se determina a través del
estudio de la fricción y desgaste, dicho sistema comprende dos superficies en contacto (o par tribológico)
en movimiento relativo y teniendo
en cuenta la atmosfera de trabajo.
La reducción la fuerza de fricción,disminuye el gasto energético, que
representa mayor rendimiento y desempeño del sistema. La reducción
del desgaste representa aumento en
la vida útil de la pieza o producto,
menores costos y tiempos muertos.
Aunque estas variables están estrechamente relacionadas, actualmente su interdependencia no se comprende completamente y varía con
Lubricantes sólidos
Los lubricantes secos o lubricantessólidos son materiales que a pesar de que se encuentran en fase
sólida, son capaces de reducir la fricción entre dos
superficies que se deslizan entre sí reduciendo el
esfuerzo cortante. Este tipo de lubricantes, que comprenden materiales tales como el grafito y sus estructuras alotrópicas (fullereno, estructuras tipo flor-flower
like estructures, nanotubos, grafeno, diamante y carbón comodiamante - DLC), el Disulfuro de molibdeno
(MoS2) y el Disulfuro de tungsteno (WS2) son también
capaces de brindar lubricación a temperaturas superiores a las que pueden operar los líquidos y lubricantes basados en aceites. Estos materiales pueden ser
utilizados hasta temperaturas de 350 °C en medios
oxidantes y aún más elevadas en medios reductores
o no-oxidantes (el disulfuro de molibdenohasta 1100
°C). Sus propiedades de lubricación se atribuyen a
sus estructuras en formas de láminas a nivel molecular con fuerzas de unión débiles entre las láminas.
Sus láminas son capaces de deslizarse unas sobre
otras con muy pequeñas fuerzas de tracción, lo que
les confiere las propiedades de baja fricción.
Propiedades de los lubricantes sólidos
Coeficientes de fricción inferiores de 0,05.Alta dureza (caso específico DLC).
Bajo esfuerzo contante.
Resistencia a la oxidación y altas temperaturas.
Resistencia a la corrosión.
Los lubricantes sólidos más utilizados son:
Grafito - Uso en compresores de aire, industria alimenticia, uniones de vías de ferrocarril, engranajes
abiertos, trabajos en centros de maquinado de metales, etc.
Disulfuro de molibdeno - Uso en vehículosespaciales.
Diamond Like Carbon (DLC), Discos duros.
Bisulfuro de tungsteno - Pistones de motores, componentes aeroespaciales.
Ventajas de los lubricantes sólidos
La ventaja es que permiten la lubricación en condiciones de presión y temperatura en donde un lubricante
liquido no funcionaria correctamente, además como
adición es un excelente complemento en lubricantes
convencionales para mejorar...
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