PROPUESTA DE MEJORA PARA EL SISTEMA DE TRANSPORTE EN LA RUTA SUB-URBANA BOQUERÓN-VALENCIA (TRAMO DISTRIBUIDOR INDUSTRIAL I Y LA URBANIZACIÓN BUCARAL)

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

PROPUESTA DE MEJORA PARA EL SISTEMA DE TRANSPORTE EN LA RUTA
SUB-URBANA BOQUERÓN-VALENCIA (TRAMO DISTRIBUIDOR
INDUSTRIAL I Y LA URBANIZACIÓN BUCARAL)

Tutor: Ing. Esther Mulino

Autor:
Romero G., Yuleici R.. C.I.17.124.444
Tagliaferro P., Deysbel C.. C.I.17.024.087

Valencia, Octubre2008

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

PROPUESTA DE MEJORA PARA EL SISTEMA DE TRANSPORTE EN LA RUTA
SUB-URBANA BOQUERÓN-VALENCIA (TRAMO DISTRIBUIDOR
INDUSTRIAL I Y LA URBANIZACIÓN BUCARAL)
Trabajo Especial de Grado presentado ante la Ilustre Universidad de Carabobo para optar al
título de Ingeniero Civil

Tutor: Ing.Esther Mulino

Autor:
Romero G., Yuleici R.. C.I.17.124.444
Tagliaferro P., Deysbel C.. C.I.17.024.087

Valencia, Octubre 2008

i

ÍNDICE GENERAL

RESUMEN………………………………………………………………………….viii

INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………ix

CAPÍTULO I. EL PROBLEMA

1.1.

Planteamiento y formulación del Problema……………………………... 1

1.2.

Objetivos de la Investigación…………………………………………........ 2
1.2.1.

ObjetivoGeneral………………………………………........ 2

1.2.2.

Objetivo Específico…………………………………….........2

1.3.

Justificación………………………………………………………………....3

1.4.

Limitaciones…………………………………………………………………3

1.5.

Alcances…………………………………………………………………......4
1.5.1.

Alcance Espacial………………………………………….....4

1.5.2.

Alcance Documental…………………………………………4

ii

CAPÍTULO II. MARCO TEÓRICO

2.1. Antecedentes de laInvestigación………………………………………..…... 6
2.1.1.Estudio para la determinación de parámetros e indicadores
Operacionales del Sistema de Transporte Público Urbano del
Municipio Valencia. Instituto Autónomo Municipal de Transporte
Y Vialidad de Valencia (IAMTRAVIAL), Constructora Arvelo
C.A. (1998)………………………….…………………….…….…… 6
2.1.2. Propuesta de mejoras operativas del tránsito de la Avenida
Constitución del Municipio Valencia. Trabajo Especial de GradoRealizado por González C. y Raniolo J., para optar al título de
Ingeniero Civil en la Universidad de Carabobo (2004)……………….7
2.1.3. Análisis del transporte público superficial

estación

Monumental (Metro de Valencia). Trabajo Especial de Grado
Realizado por Vargas Y. y Verdes A., para optar al título
De Ingeniero Civil en la Universidad De Carabobo
(2004)…….....…

8

2.1.4. Propuesta de señalizaciónvial de la colectora 13 desde
la Progresiva 6+700 hasta la progresiva 9+300 del Municipio
Libertador, Palo Negro, Estado Aragua. Trabajo Especial de
Grado Realizado por Beltrán N. y Rojas L., para optar al
título de Ingeniero Civil en la Universidad de Carabobo (2005)……9

2.2. Bases Teóricas…………………………………….………………..………... 9
2.2.1. Sistema de Transporte……………………………………….....9

iii

2.2.1.1.Vialidad……………………………………………..….10
2.2.1.1.1. Jerarquización de Vías Urbanas………………….... 10
2.2.1.1.2. Estructura Vial y Uso del Suelo…………………… 12
2.2.1.1.3. Deterioro y fallas en la Vialidad…………………… 13
2.2.1.2. Paradas…………………………………………………….. 17
2.2.1.2.1. Tipos de Paradas…………………………………… 17
2.2.1.2.2. Criterios para la localización de Paradas………….. 20
2.2.1.3. Iluminación………………………………………………… 22
2.1.1.3.1. Disposición de lasluminarias en la vía……………. 23
2.2.1.4. Drenaje Vial………………………………………………… 24
2.2.1.4.1. Criterios funcionales……………………………….. 25
2.2.1.4.2. Tipos de drenaje…………………………………….. 25
2.2.1.4.3. Riesgos de obstrucción……………………………. 27
2.2.1.4.4. Daños en la estructura de drenaje…………………. 28
2.2.1.4.5. Plataformas. …………………..…………………… 28
2.2.1.5. Tránsito……………………………………….……………. 30
2.2.1.5.1. Dispositivos que regulan eltransito……………….. 31
2.2.1.5.1.1. Señalización Vertical……………………… 33
2.2.1.5.1.2. Demarcación………………………………. 40
2.2.1.4.1.2. Semáforo………………………………….. 44
2.2.1.6. Transporte………………………………………………… 48
2.2.1.6.1. Características del transporte urbano……………… 48
2.2.1.6.2. Condiciones operacionales del transporte…………. 51
2.2.1.6.3. Demanda del transporte público……………………...