Proteccion Civil En El Trasporte Publico

I. LOS INICIOS DE LA PROTECCIÓN CIVIL Y EL SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO
1. Historia
La historia del surgimiento de protección civil se remonta al siglo pasado. Todo comienza el 12 de agosto de 1949 en el protocolo 1 adicional al Tratado de Ginebra “Protección a las víctimas de los conflictos armados internacionales”, esta surge para complementar el trabajo de la Cruz Roja y apoyo paraaquellos que resultaron víctimas en estos conflictos.
“El surgimiento de una organización de carácter salvaguardista es una reacción natural generada a un llamado de alerta y de precaución sobre desastres naturales y no naturales, y que busca la protección física, más que nada, de sus habilidades de la población así como las propiedades del estado.”
La instituciones que van surgiendo a partir deuna preocupación, la cual sigue y seguirá existiendo y que por lo tanto lo hará la protección civil. Ahora es ya de suma importancia que prevalezca esta organización en el país.
En México la importancia de la seguridad de la sociedad se ha visto a través de los años un avance en esta materia.
A partir de 1980 a la fecha han ocurrido diversos accidentes o desastres en el país, de los cualesdestacan:
* Sismo de 1985
* Explosiones
* Incendios forestales
* Erupciones Volcánicas
* Diversas Catástrofes

Dando surgimiento en 1982 a una pequeña institución que buscaba proteger a la sociedad.
Para esto el departamento del Distrito Federal desde el año de 1980 realizó estudios con un equipo multidisciplinario, en el que participó el instituto de Ingeniería de la UNAM y laDirección General de Construcción y Operación Hidráulica del propio D.F., para fortalecer a la Cuidad de México frente a desastres no bastaba con mejorar las medidas existentes e implantar otras, era necesario, además, planificar, organizar y coordinar un conjunto de actividades que debían realizar sistemáticamente antes, durante y después de un desastre
La importancia de llevar cabo esteproyecto, era básica para la seguridad de la sociedad mexicana, puesto que los desastres no podían predecirse.
A partir que la sociedad, necesitaba un medio de transporte, en el cual se pudiera mover a distintas partes de la ciudad en un periodo corto de tiempo, surgió el proyecto de crear un nuevo tren, ya sea subterráneo, férreo, superficial y elevado. Posteriormente en 1958, se inicia la búsqueda deun proyecto, el cual cumpla con las necesidades de la sociedad. En 1967 se aprueba el proyecto, encargado por el Ing. José María Fernández, el cual propone la construcción de un transporte elevado y subterráneo.
El metro de la ciudad de México es un sistema de trasporte público que sirve a extensas áreas del distrito federal y parte del estado de México. Cuenta con onces líneas, Cada línea tieneasignado un número y un color, La extensión total es de 201388 km. Posee un total de 175 estaciones de las cuales 112 son de paso, 41 de trasbordo y 22 terminales.
En la actualidad esté proyecto ha ayudado a que muchos de los problemas de transporte que presentaba la ciudad, disminuyan; además de que el servicio es económico, rápido y eficaz.

2.1 Antecedentes del Sistema de TransporteColectivo
Existen antecedentes poco documentados sobre las propuestas de trenes metropolitanos en la Cuidad de México.
Para la segunda mitad del siglo XX la Ciudad de México presentaba graves problemas de trasporte público y congestionamiento de la red vial. Particularmente en la zona centro, donde se concentraba el cuarenta por ciento del total diario de los viajes realizados dentro de lacuidad.
En esos tiempos muchas de las persona se veían en la necesidad de cruzar la zona centro para llegar a sus destinos, ya fuera su trabajo, su casa o escuela. Entonces fue cuando surgió la necesidad de crear un proyecto para la realización de un medio que permitiera a la gente transportarse con mayor rapidez y sin la necesidad de verse involucrado con los problemas que presentaba la cuidad en...