Proyecto de bienestar buses metropolitana

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PROYECTO DE EVALUACION E INTERVENCION DE LOS FACTORES DE RIESGO PSICOSOCIAL PRESENTES EN LOS CONDUCTORES DE LA LINEA TRONCAL 505 DE BUSES METROPOLITANA
I.-Fundamentación Transcurridos diecinueve meses de funcionamiento del Plan Transantiago, en las

encuestas de opinión pública, se mantiene la evaluación deficiente de los usuarios respecto del servicio 1. Asimismo este servicio de transportees considerado como uno de los desafíos que debe superar el gobierno antes que finalice su periodo de gestión. Por su parte las empresas que han asumido la operación de recorridos, desarrollan su cometido mediando entre las demandas del estado, los usuarios y los trabajadores, éstos últimos, un grupo humano bastante prejuiciado en la mirada de la ciudadanía, no obstante también afecto alcomportamiento del pasajero. En este punto es necesario destacar, como lo revelan otros estudios2, que de acuerdo a la opinión del público, los mayores problemas del Transantiago, provienen del trato de los conductores hacia el pasajero, hecho que podría relacionarse con las dificultades y presión a que están sometidos esto trabajadores, y que frecuentemente son los actores olvidados del sistema. Noobstante lo que sucede con los trabajadores, es de importancia relevante para toda empresa, dado que se ha comprobado en numerosas investigaciones de Psicología Laboral, la relación directa que existe entre el bienestar del trabajador, y la mejora en su rendimiento; y por el contrario, como la existencia de problemáticas personales, familiares y laborales, acarrean en el trabajador situaciones comoriesgo alto de accidentalidad, más problemas sociales y familiares, deterioro de la salud, enfermedades físicas y sicológicas, etc., mientras que para la empresa u organización estas situaciones provocan el debilitamiento de la moral institucional, incremento en el ausentismo y rotación, reducción de la productividad, reducción en los servicios, e incremento en los costos, y reducción en lacompetitividad Consiguiente con lo anterior desde la década de los 70’s se han desarrollado a nivel mundial Programas para asistir a trabajadores en las empresas. Inicialmente la atención se limitaba a tratar el abuso de alcohol, medicamentos controlados y otras drogas, sin embargo cada vez eran más notorios los conflictos relacionados con la vida emocional.

.Encuesta ADIMARK Septiembre de 2008...” ElTransantiago se mantiene en el último lugar como el área peor evaluada, con un magro 10,1% de aprobación y más de un 82% de desaprobación.
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Encuesta CERC 2008

Encuestas realizadas recientemente reportan que trabajadores de distintos ámbitos se distraen de sus labores o responsabilidades, debido a problemáticas personales que les impiden concentrarse en sus ocupaciones. Según datosproporcionados por la Organización Mundial de la Salud para el 2020 la depresión y su asociación con trastornos emocionales serán la segunda causa de discapacidad en el mundo. Estos problemas que afectan a los trabajadores han sido llamados” riesgos psicosociales”, por tratarse de situaciones que abarcan aspectos tanto personales, como de la vida familiar, y también relacionados con las redes de apoyosocial de los individuos, y han sido estudiados como variables que afectan el rendimiento laboral perjudicando el logro de los objetivos de las empresas. Por ende la identificación, cuantificación e intervención sobre ellos resulta una estrategia fundamental para toda empresa que desee optimizar su servicio y mantener sus estándares de cumplimiento, es decir la consecución de sus objetivos de trabajopasa necesariamente por el cuidado de su capital humano. La empresa Buses Metropolitana no está ajena a la realidad descrita, ya que una revisión preliminar de las estadísticas laborales de los conductores de la línea 505, en el periodo febrero 2007 a septiembre 2008, revela que el ausentismo laboral por licencias médicas, incluidos los accidentes laborales, tiene un incremento sostenido desde...
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