Proyecto De Fabricación De Vigas Prefabricadas De Concreto Puentes

Tema:
Proyecto de fabricación de vigas prefabricadas de concreto puentes

Materia:
Introducción a la Ingeniera Mecánica Industrial



Fecha de entrega:
30 de Junio del 2012



Introducción

A continuación hablaremos sobre la maquinaria utilizada para fabricar vigas prefabricadas de concreto, enfocándonosen su funcionamiento y partes q las componen,
Nos enfocaremos en las más indispensables: Mescladora y la Planta de hormigo, en sus diferentes tipos y tamaños.

Hormigonera
La hormigonera es un aparato o máquina empleada para la elaboración del hormigón o concreto. Su principal función es la de suplantar el amasado manual de los diferentes elementos que componen el hormigón: cemento, áridos yagua. Los áridos empleados en la elaboración del hormigón suelen ser gruesos y de elevado peso por lo que la mecanización de este proceso supone una gran descarga de trabajo en la construcción.
Según el tipo de hormigonera estas pueden ser:

Fijas (o semifijas).
Suelen colocarse de forma permanente o semipermanente en el lugar donde se va construir o en un punto desde donde servir a diversasobras en un tiempo no crítico para el fraguado de la masa de hormigón.
Móviles o portátiles. Son aquellas dotadas de ruedas y que se transportan al lugar donde va a elaborarse el hormigón. Dentro de este tipo podemos destacar los Camiones hormigonera.

El camión hormigonera
Es un camión especializado en el transporte de hormigón.
La diferencia con otros camiones, se basa en que sobre elbastidor del camión tiene una cuba de forma aproximadamente cilíndrica. Esta cuba va montada sobre un eje inclinado con respecto al bastidor, de forma que pueda girar. El principio de funcionamiento es muy simple, se trata de mantener el hormigón en movimiento con el fin de retrasar su fraguado y lograr homogeneidad en la mezcla. Este movimiento se consigue a través de un motor auxiliar o portransmisión del propio motor del camión de forma mecánica o hidráulica. Dentro de la cuba hay unas palas en una posición determinada y soldadas a las paredes de la cuba. De forma que cuando la cuba gira en un sentido lo que hace es mezclar el hormigón y si gira en sentido contrario expulsará el hormigón por la abertura del extremo opuesto a la cabina.
La cuba es llenada en la planta con los áridos, elcemento y el agua en las proporciones exigidas por el comprador y desde ese momento, aprovechando el transporte del contenido. Al llegar a destino el hormigón está mezclado.

Especificaciones técnicas

Descripción y funcionamiento de un Camión Mixer. Existen Camiones Mixer de diferentes marcas, modelos y tamaños, pero básicamente funcionan igual. Dicho sistema es el que explicaremos acontinuación:

a) El motor del camión (1) se encuentra trabajando entre 1.800 a 2.100 revoluciones por minuto.

b) La bomba hidráulica (2) situada en la parte delantera, toma de dicho motor una fuerza (a través de un cardan) la cual genera un cierto caudal de aceite y a una alta presión.

c) Dicha presión hace trabajar el motor hidráulico (3), generándose en éste una cierta energía de tipo rotacional yen una cierta cantidad de revoluciones por minuto.

d) El reductor planetario (4), reduce la alta cantidad de revoluciones en el motor hidráulico (3), transmitiéndola finalmente al tambor (5) (aprox. 15-20 revoluciones por minuto):

Bajo este sistema de transmisión en circuito cerrado se rigen tanto los camiones Mixer como los agitadores.

En dicho ciclo, el reductor planetario y el motorhidráulico, trabajan como un conjunto integral.

Lo que se ha expuesto sucede durante el mezclado, pero es válido para la agitación del hormigón, sólo que a una menor cantidad de revoluciones (2 - 6).

Los camiones agitadores y los mezcladores son prácticamente iguales en cuanto a modelo y sistema de funcionamiento, diferenciándose solamente en la configuración de las paletas helicoidales...