PROYECTO DE TRANSPORTE

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LAS COMUNAS

RAZETTI I POLIGONAL “B”
RIF: J299694517








Atentamente; consejo comunal Razetti I poligonal “B” firmay sello


________________________________ _________________________________
Unidad Financiera y Administrativa Unidad contraloría Social
Marian Carrasco Rosa Marín
C.I, 25.055.507 C.I, 13.783.717Telef; 0424.864.68.56 Telef; 0426.683.17.40





Solicitante; Recibido por;


__________________ __________________
C.I,
Tlf;DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

ENTIDAD DONDE SE SOLICITA:
Municipio Simón Bolívar Parroquia el Carmen, Barcelona, E-do Anzoátegui.
 

1.2 NOMBRE DEL PROYECTO:

Adquisición de Unidades de Transporte rurales Comunal de la comunidad Razetti I Poligonal “B”.
 
1.3 LUGAR DE EJECUCION:

BarrioRazetti I Poligonal “B” municipio Simón Bolívar Barcelona E-do Anzoátegui.

1.4 LAPSO DE EJECUCION DEL PROYECTO:

Elproyecto está establecidopara ser ejecutado en un lapso de 
dos (2) meses a partir de la entrega de las Unidades de transporte

.1.5 ORGANISMO RESPONSABLE:
Consejo comunal Razetti I Poligonal “B”.

1.6 PERSONAS RESPONSABLES:

Nombre  Apellidos C.I.  Cargo Teléfono
Evaristo Gallardo 15.812.534 chofer 0416.033.38.58
Luisa Barreto bachiller0424.862.73.81
Rosa Marín 13.783.717 estudiante 0426.386.17.40



1.7 COSTO TOTAL DEL PROYECTO:
El costo total del proyecto es de 10 unidades de transporte (micro buces) que está valorado en un monto total de bf, no lo tenemos en estos momentos por la variación de precios.















JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO:

Justificación técnica: los vehículos de cinco puestos hantenido una tendencia a desaparecer, en las rutas urbanas, en todas partes, lo contrario a lo que ha pasado con la línea de transporte que más bien han ido desapareciendo para que sea sustentable el servicio, deben cada año aumentar el pasaje en un porcentaje que ya se hace insostenible para los usuarios esto se debe a la poca capacidad que tiene cada unidad, en cuanto a la cantidad de pasajeros quepueden cargar. Así trabajen con gas, el costo de los repuestos no permite que estos vehículos presenten un buen servicio, ya que como son autos viejos, muy a menudo se están accidentando y estos gastos los tienen reflejado en el costo del pasaje. A parte de que generalmente, los que los manejan no son sus dueños y entonces hay que hacer un esfuerzo doble y eso que no estamos metiendo el pago quetienen que hacer mensual, a las líneas, es decir el pago del cupo.

Beneficiarios indirectos:

Las comunidades,El personal administrativo, colaboradores, y comunidades del Municipio y sus adyacencias, mediante la creación de rutas turísticas locales, regionales y nacionales, fomentando el desarrollo endógeno, estudiantil y obrero.

DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL:
 
Actualmente la población comprende aproximadamente  2500 habitantes de esta población estudiantil personas de pocos recursos económicos, personas de la tercera edad, personas con discapacidad, 
Sustento del Hogar; como también provienen de distintos 
Sectores del Municipio y sus adyacencias, teniendo que
Abordar hasta dos vehículos para llegar a su destino, por la falta
de transporte público.

IDENTIFICACIÓN DEL...