proyecto tren electrico

Ampliación del sistema eléctrico de transporte masivo lima y callao línea 1, tramo2: Grau – SJL

Integrantes:

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Sección: ………………….
Profesor: ………………………………………………………………

1 Descripción del proyecto
El trazo del Proyecto del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima yCallao Línea 1, Tramo 2: Grau – San Juan de Lurigancho, se emplaza por tres distritos:

Cercado de Lima, inicio desde el Km.20+942.83 al Km 21+350 (por la Av. Grau) y el tramo comprendido entre losKm. 22+568 al Km 23+900 (no existe vía de transporte público).

El Agustino desde el Km. 21+350 al Km 22+250 (por la Av. Grau y la Av. Locumba). Desde el Km 22+250 al Km 22+568 (no existe vía detransporte público, se atraviesa por un espacio urbano con asentamientos humanos precarios altamente tugurizados).

San Juan de Lurigancho desde el Km. 23+900 al final del tramo Km. 33+800 (Por la Av.Próceres de la Independencia).

Km.20+942.83 = Datos topográficos
Infografía
Esta obra de 12,4 km, que parte desde el Cercado de Lima en la estación Grau y recorre los distritos de El Agustino ySan Juan de Lurigancho, enfrenta dos grandes retos para su construcción: el puente sobre la Vía de Evitamiento de 270 metros de longitud y el puente que pasará sobre el río Rímac de 240 metros.2 Objetivos generales

Describir demanda de pasajeros por día del sistema eléctrico de transporte masivo Lima y Callao, línea 1-tramo 2
Proyecciones de demanda de pasajeros por año delsistema eléctrico de transporte masivo lima y callao, línea 1-tramo 2
Medir los tiempos y velocidades de recorrido promedio en la dirección lima-SJL para los tres corredores
Mostrar ventajas ydesventajas del sistema eléctrico de transporte masivo lima y callao, línea 1-tramo 2

Región
Provincia
Distrito
Avenidas

Lima

Lima
Cercado de Lima
Av....