prueba

Una movilidad
al trabajo
sostenible
Catálogo de experiencias
y buenas prácticas

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CATÁLOGO DE EXPERIENCIAS Y BUENAS PRÁCTICAS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Contenidos

Presentación

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EXPERIENCIAS ESTATALES

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POLÍGONO CAN SANT JOAN (RUBÍ - SANT CUGAT DEL VALLÈS)
POLÍGONO EL PLA (MOLINS DE REI Y SANT FELIU DELLOBREGAT)
POLÍGONO PRATENC (EL PRAT DE LLOBREGAT)
POLÍGONOS INDUSTRIALES DE GETAFE (GETAFE)
HOSPITAL ARNAU DE VILANOVA (LLEIDA)
CIUDAD DE LA JUSTICIA (BARCELONA - HOSPITALET DE LLOBREGAT)
AEROPUERTO DE BARCELONA (EL PRAT DE LLOBREGAT)
UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BARCELONA (CERDANYOLA DEL VALLÈS)
SEDE DE LA GENERALITAT DE CATALUÑA (GIRONA)
POLÍGONO PLAZA (ZARAGOZA)
AZUCARERA EBRO (BARCELONA)
DENSO(SANT FRUITÓS DE BAGES)
ORANGE (MADRID)

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EXPERIENCIAS INTERNACIONALES

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SMA SOLAR TECHNOLOGY (NIESTETAL - ALEMANIA)
UNIVERSIDAD DE BREMEN (ALEMANIA)
HOSPITAL UNIVERSITARIO DE FRIBURGO(ALEMANIA)
UNIVERSIDAD DE GRAZ (AUSTRIA)
I-BUS (BÉLGICA)
SUPERMERCADOS COLRUYT (BÉLGICA)
UNIVERSIDAD DE LOVAINA (BÉLGICA)
AEROPUERTO DE BRUSELAS (BÉLGICA)
ZONAS DE ACTIVIDAD PRODUCTIVA DEL GRAN LIÓN (FRANCIA)
ZONA INDUSTRIAL DE ROUSSET (FRANCIA)
COMISARIADO DE LA ENERGÍA ATÓMICA (CEA) (GRENOBLE-FRANCIA)
ASR (HOLANDA)
COMPLEJO HOSPITALARIO DE DUBLÍN (IRLANDA)
BANCO VP (LIECHTENSTEIN)
ÁREA DEACTIVIDAD DE NORTH ROAD MILTON (CAMBRIDGE - REINO UNIDO)
ZONA AEROPORTUARIA DE GINEBRA (SUIZA)

CATÁLOGO DE EXPERIENCIAS Y BUENAS PRÁCTICAS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Presentación

La sociedad demanda cada vez más un cambio del modelo de movilidad, requiriendo
alternativas al uso abusivo del vehículo privado motorizado. Teniendo en cuenta que la
movilidad realizada por motivos laborales, elir y venir del lugar de trabajo, es uno de los
principales motivos por el que nos desplazamos, y que es en este tipo de viajes cuando
más se utiliza el coche con un nivel de ocupación bajo, lo que provoca un elevado
consumo de energía y emisiones de CO2, es evidente que uno de los objetivos prioritarios
para alcanzar el cambio de modelo debe ser promover la movilidad sostenible, segura yequitativa en los desplazamientos para acudir al trabajo.
Para conseguir este objetivo es necesario contar con herramientas que ilustren y
faciliten esta transición hacia este nuevo modelo de movilidad y, por ello, la idoneidad de
editar esta Guía de buenas prácticas, en la cual se incluyen experiencias reales y
exitosas que han cambiado la manera cotidiana de desplazamientos al trabajo de milesde trabajadores y trabajadoras de nuestro país y de países de nuestro entorno más
inmediato.
Sin duda esta tarea de promover el cambio modal debe ser impulsado por aquellos que
tenemos la responsabilidad de representar y en consecuencia de defender los derechos
laborales de los trabajadores y trabajadoras, lo cual incluye sin duda, el derecho a la
accesibilidad de manera sostenible y segura.Una guía que pretende ser una exposición
de buenas prácticas, en las cuales el papel del sindicato ha sido clave para que éstas
avancen en el buen camino. Iniciativas que debemos divulgar y dar a conocer entre los
trabajadores y trabajadoras, los que, en definitiva, serán los verdaderos protagonistas
del cambio de modelo.
Para concluir, se trata de presentar experiencias que puedan servir deejemplo de cómo
intervenir, a través de la acción sindical, dentro de las empresas y en el entorno donde
éstas se localizan (polígono industrial, parque de actividades, etc.) para alcanzar la meta
que nos hemos propuesto de romper con la hegemonía del coche para llegar al puesto
de trabajo. En definitiva provocar la irrupción de un nuevo modelo de movilidad donde
los modos social,...