publicacion 217


ensayo sobre la publicacion 217
Diseño Geométrico de Caminos.

En la publicación 217 nos habla sobre el estándar de proyectos que se refiere a las decisiones respecto al diseño geométrico decalidad al que se piensa construir, esta se hace en la etapa de la planeación y tiene algunos factores que le afectan como la capacidad vial, economía entre otros. Las curvas en una carretera se diseñanpara que el automóvil nos e salga de la ruta ya sea por la fuerza centrífuga que se ejerce también hay otros factores como las llantas y detalles del automóvil que son básicos para agarrar una curvaa una velocidad ya que la ecuación de la f. centrifuga esta en base a la velocidad también hay que considerar las barreras y los taludes que nos ayudarían a reducir accidentes los taludes deben sermenores a 4:1 y también nuetros caminos deben de tener una pendiente para que el agua circule y no se quede estancada porque generaría un hidroplano haciendo nula la fricción entre el neumático y elasfalto. Hay que tener un buen control de acceso cuando se entroncan varios caminos adyacentes a una ruta alimentadora para que el conductor pueda maniobrar con tiempo, otro aspecto muy importante sonlas medianas en el camino puede haber desde medianas que son una línea divisoria pintada hasta una que separa ambos carriles por una barrera de concreto que obviamente entre mayor y mejor mediana sereducen los accidentes drásticamente entre otros aspectos a tratar para la seguridad vial están los anchos de los carriles y de los acotamientos que estos están en base del tráfico pesado que circulapor la vía entre mayor tráfico pesado mayor amplitud de los carriles y de acotamientos entre mayor amplitud de ambos el conductor sentirá mayor seguridad y se reducen drásticamente los accidentes perolas velocidades aumentan pero en las curvas es donde generalmente ocurren la mayoría de los accidentes ya que el conductor no tiene tanta visibilidad las más peligrosas son las curvas horizontales...