puente chacao
Páginas: 9 (2197 palabras)
Publicado: 16 de octubre de 2014
Puente Chacao, Chile oportunidad de inversión
en infraestructura
Sra. María Luisa Garrido
Coordinadora General Puente Chacao
Ministerio de Obras Públicas
Ministro
Dirección General de Obras
Públicas
Dirección General de Aguas
Dirección de Vialidad
Dirección de Aeropuertos
Dirección de Obras Portuarias
Dirección de Obras Hidráulicas
Dirección de Arquitectura
Coordinaciónde Concesiones
• Presupuesto anual de USD 3.500 millones
2
Antecedentes generales del proyecto
Puente Chacao
Tipo Proyecto
: Licitación Internacional de
Diseño y Construcción Puente
Chacao
Tipo de
contratación
: Sistema de contratación
tradicional de obras públicas
Tipo de
puente
: Colgante de 2,6 km de
longitud aproximadamente
De grandes luces (vano mayor
1.100 maproximadamente)
Ubicación
: Región de Los Lagos, 1.100
km al sur de Santiago
Inversión
máxima
: USD 740 millones (proyecto
total)
3
El proyecto
•
El proyecto unirá Chile continental con la Isla de
Chiloé (140.000 habitantes), a 41°de latitud
sur aproximadamente, cruzando el Canal de
Chacao en un punto donde su ancho alcanza
alrededor de los 2,5 km
•
El cruceactual se hace con un sistema de
transbordadores, que une las localidades de
Pargua (continente) con Chacao (Isla de Chiloé)
•
El tiempo de traslado con el sistema de
transbordadores va de entre 33 minutos a más
de una hora, según estacionalidad. La gestión de
las colas ha sido optimizada
•
Hay limitaciones de sitios adecuados para
operar más de cuatro rampas por lado del canal.4
Características de la zona de emplazamiento
•
Sismicidad: La Isla de Chiloé y el sector de emplazamiento del puente, están en una
zona altamente sísmica
•
Vientos, Corrientes y mareas: El canal se caracteriza por fuertes vientos , corrientes
fuertes y gran amplitud de mareas
•
Altura de costa y profundidad: La altura de costa (acantilado) alcanza los 40 m, la
profundidaddel canal llega a un máximo de 120 m
•
Roca central: En la parte central del canal existe un punto llamado Roca Remolino,
donde puede apoyarse la pila central del puente
5
Un nuevo diseño para Puente Chacao
•
Oportunidad de
optimizar el diseño y
ancho de tablero
•
Cambio en el modelo
de negocios y de
contratación
•
Avances tecnológicos
en puentes de grandesluces
Sustentan el nuevo
llamado a diseño y
construcción del Puente
Chacao
6
Modelo de negocio
Objeto del contrato: Diseño y construcción (Design & Build, DB) de un puente sobre el
Canal de Chacao
Mandante: Ministerio de Obras Públicas, Dirección de Vialidad
Mecanismo de contratación: Sistema de contratación tradicional con pago a suma alzada
por estados de avance de la obra Etapas del Proceso de Licitación: 1) Precalificación de Empresas
2)Licitación de Diseño y Construcción
Requisitos para la precalificación:
•
•
•
•
•
Experiencia en ingeniería y diseño de un puente colgante de vano mayor, igual o
superior a 600 m, puesto en servicio desde el año 1985 en adelante
Experiencia en realización estudios de ingeniería básica: geológicos, geotécnicos,de
vientos e hidráulica marina
Experiencia en construcción de un puente de grandes luces de vano mayor, igual o
superior a 600 m, puesto en servicio desde el año 1985 al 31 de Julio de 2012
Experiencia en fundaciones bajo el agua off shore, marinas o fluviales, en
profundidades superiores a los 20 m realizadas desde el año 1985 y hasta el 31 de
Julio de 2012
Acreditar un capital de trabajosuperior a USD 200 millones
7
Cronograma Diseño y Construcción del Puente Chacao
Precalificación
:
Agosto a Noviembre 2012
Llamado a Licitación
:
Primer trimestre 2013
Recepción de ofertas
:
8 a 9 meses después del llamado a licitación
Adjudicación
:
Primer trimestre 2014
Inicio de obras
:
2015
Entrada en operación estimada
:
2019
8...
en infraestructura
Sra. María Luisa Garrido
Coordinadora General Puente Chacao
Ministerio de Obras Públicas
Ministro
Dirección General de Obras
Públicas
Dirección General de Aguas
Dirección de Vialidad
Dirección de Aeropuertos
Dirección de Obras Portuarias
Dirección de Obras Hidráulicas
Dirección de Arquitectura
Coordinaciónde Concesiones
• Presupuesto anual de USD 3.500 millones
2
Antecedentes generales del proyecto
Puente Chacao
Tipo Proyecto
: Licitación Internacional de
Diseño y Construcción Puente
Chacao
Tipo de
contratación
: Sistema de contratación
tradicional de obras públicas
Tipo de
puente
: Colgante de 2,6 km de
longitud aproximadamente
De grandes luces (vano mayor
1.100 maproximadamente)
Ubicación
: Región de Los Lagos, 1.100
km al sur de Santiago
Inversión
máxima
: USD 740 millones (proyecto
total)
3
El proyecto
•
El proyecto unirá Chile continental con la Isla de
Chiloé (140.000 habitantes), a 41°de latitud
sur aproximadamente, cruzando el Canal de
Chacao en un punto donde su ancho alcanza
alrededor de los 2,5 km
•
El cruceactual se hace con un sistema de
transbordadores, que une las localidades de
Pargua (continente) con Chacao (Isla de Chiloé)
•
El tiempo de traslado con el sistema de
transbordadores va de entre 33 minutos a más
de una hora, según estacionalidad. La gestión de
las colas ha sido optimizada
•
Hay limitaciones de sitios adecuados para
operar más de cuatro rampas por lado del canal.4
Características de la zona de emplazamiento
•
Sismicidad: La Isla de Chiloé y el sector de emplazamiento del puente, están en una
zona altamente sísmica
•
Vientos, Corrientes y mareas: El canal se caracteriza por fuertes vientos , corrientes
fuertes y gran amplitud de mareas
•
Altura de costa y profundidad: La altura de costa (acantilado) alcanza los 40 m, la
profundidaddel canal llega a un máximo de 120 m
•
Roca central: En la parte central del canal existe un punto llamado Roca Remolino,
donde puede apoyarse la pila central del puente
5
Un nuevo diseño para Puente Chacao
•
Oportunidad de
optimizar el diseño y
ancho de tablero
•
Cambio en el modelo
de negocios y de
contratación
•
Avances tecnológicos
en puentes de grandesluces
Sustentan el nuevo
llamado a diseño y
construcción del Puente
Chacao
6
Modelo de negocio
Objeto del contrato: Diseño y construcción (Design & Build, DB) de un puente sobre el
Canal de Chacao
Mandante: Ministerio de Obras Públicas, Dirección de Vialidad
Mecanismo de contratación: Sistema de contratación tradicional con pago a suma alzada
por estados de avance de la obra Etapas del Proceso de Licitación: 1) Precalificación de Empresas
2)Licitación de Diseño y Construcción
Requisitos para la precalificación:
•
•
•
•
•
Experiencia en ingeniería y diseño de un puente colgante de vano mayor, igual o
superior a 600 m, puesto en servicio desde el año 1985 en adelante
Experiencia en realización estudios de ingeniería básica: geológicos, geotécnicos,de
vientos e hidráulica marina
Experiencia en construcción de un puente de grandes luces de vano mayor, igual o
superior a 600 m, puesto en servicio desde el año 1985 al 31 de Julio de 2012
Experiencia en fundaciones bajo el agua off shore, marinas o fluviales, en
profundidades superiores a los 20 m realizadas desde el año 1985 y hasta el 31 de
Julio de 2012
Acreditar un capital de trabajosuperior a USD 200 millones
7
Cronograma Diseño y Construcción del Puente Chacao
Precalificación
:
Agosto a Noviembre 2012
Llamado a Licitación
:
Primer trimestre 2013
Recepción de ofertas
:
8 a 9 meses después del llamado a licitación
Adjudicación
:
Primer trimestre 2014
Inicio de obras
:
2015
Entrada en operación estimada
:
2019
8...
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