puente

PREDIMENSIONAMIENTO DE PUENTES MIXTOS TIPO CAJÓN.
Publicado el 19 de junio de 2012| Deja un comentario
En el post de hace unos meses titulado “Una de puentes: tipologías y procesos constructivosversus luz” aporté unas reglas orientativas para estimar el rango de utilización de cada tipología de puente según su luz (podéis verlo pinchandoaquí).
Pues bien, arranco ahora una ronda de unospost con reglas de predimensionamiento para cada tipología de puente. En primer lugar le ha tocado a los Puentes Mixtos de Tipo Cajón.

En general se puede afirmar que las estructuras mixtas tipoCajón añaden a las ventajas de las estructuras prefabricadas, las de un peso propio reducido y unos cantos que pueden ser inferiores a los de soluciones análogas en hormigón. Estas condiciones hacen muyadecuada su utilización en los casos en que se requiera:
Secciones de gran esbeltez, lo que permite adecuarnos a gálibos restrictivos.
Elementos muy ligeros que faciliten su transporte y montaje.Reducido peso propio de la estructura, condición importante en casos de terrenos de baja capacidad portante.
 Rapidez de ejecución, conveniente si la construcción interfiere tráficos existentes.
Porcontra suelen necesitar un mantenimiento para su protección contra la corrosión y, por tanto, su coste conjunto de ejecución y conservación puede ser superior al de las estructuras de hormigón. Lautilización de aceros autopatinables (Corten, Ensacor, etc.) mitiga los problemas de conservación, si bien las ventajas de su empleo desaparecen en función del ambiente en el que se ubique la obra.Así, su utilización es recomendable cuando:
El trazado en planta presente curvaturas importantes. La adaptación de los cajones a la curvatura se resuelve más fácilmente y con mayor limpieza queutilizando vigas. Por otra parte, las secciones en cajón presentan un comportamiento frente a la torsión mejor que los tableros de vigas.
Sea necesario un canto reducido, por imposición de los gálibos...