Puerto Caldera
Páginas: 7 (1718 palabras)
Publicado: 24 de abril de 2011
Colegio Técnico Vázquez de Coronado
Aduanas
“Sociedad Puerto Caldera”
Profesora: Laura Elizondo Salazar
Jakeline Brenes Montero
Alumna: Natalia Rojas Godínez
Sección: 11-1 B
21 Abril, 2010
Introducción:
La concesión de Puerto de Caldera ha traído consigo grandes beneficios no solo para el país si no para el área de Puntarenas ofreciendo trabajo y lo másimportantes los bienes que se importan y exportan por medio de este puerto que cada día se mejora. El puerto cuenta con su historia, normativas, ventajas, desventajas, zonas de riesgo, condiciones laborales, procedimientos, y otros que en un conjunto forman lo que se conoce como la Sociedad Portuaria Aduanera.
Este puerto es de suma importancia ya que es el puerto más cercano para el comerciocon lo que son los países de Asia y los países de América que comercian por el Pacifico.
1. Defina que es un puerto, una vez conceptualizado dicho termino, comente brevemente la historia de Puerto Caldera, su ubicación geografía y las características que presenta como un agente logístico en el proceso de importación y exportación de bienes y servicios de Costa Rica.
Un puerto es un área detierra y mar donde sus aguas son tranquilas. En estos realizan operaciones de carga y descarga, proporcionan refugio a los barcos y permitir que personas y / o mercancías sean transbordadas de un modo de transporte a otro. Todo esto es posible gracias a las características naturales o artificiales de la zona.
Puerto Caldera inicia operaciones en el año 1981 a cargo de INCOP como principal puntode importación y exportación de la costa pacífica. En el 2001 se inicia el proceso de modernización de gestión portuaria en Costa Rica que fue promovida por el sector privado.
La Terminal de Puerto Caldera en el proceso de concesión para la gestión de los servicios públicos, está ubicada en la provincia de Puntarenas, Cantón de Esparza, distrito Espíritu Santo. Está localizada en Puerto Caldera,en la costa del Océano Pacífico de Costa Rica, con una medida superficial de doscientos cuarenta y un mil cero sesenta y nueve metros cuadrados con sesenta y nueve decímetros cuadrados y tiene un fácil acceso desde y hacia el mar por medio de un canal natural de 13 metros de profundidad, tiene un buen anclaje para los buques que esperan en Bahía, casi de 2.5 millas náuticas NE del puerto.
Suscoordenadas son 9 grados, 54 minutos latitud norte; 84 grados, 43 minutos longitud oeste.
La Administración Concedente (INCOP), señaló como orden de inicio de la Concesión de Gestión de Servicios Públicos de la Terminal de Puerto Caldera para el doce de agosto del año dos mil seis.
2. Cite las normas internaciones de seguridad portuaria con las que cuenta Puerto de Caldera y cuál es laventaja que obtiene al estar certificado con dicha normativa. Describa como se hace el proceso de lectura de un contenedor.
El Puerto de Caldera esta certificado por el código PBIP que es el código para la protección a los buques e instalaciones portuarias, si el puerto no contara con esta certificación no podría ser exportador directo a Estados Unidos.
También, cuenta con la certificaciónC-TPAT contra el terrorismo.
Para la realización de la lectura de los contenedores se identifican los siguientes números marcados en el contenedor:
Los primeros números son secuenciales e indican el nombre de la empresa y la unidad, el sétimo número se llama digito verificador el cual depende de todos los demás y se obtiene mediante una fórmula.
El segundo número es la descripción del tamaño(ISO). El primer número indica si el contenedor es de 20 o 40 pies ya sea con un 2 o un 4, el segundo indica si es estándar o high quality con un 2 o un 5. El G señala si la carga es general o R si la carga es refrigerada.
3. Comente sobre las ventajas y desventajas de la modernización de Puerto de Caldera, después de que fuese dado en concesión:
Algunas ventajas de la concesión de Caldera...
Aduanas
“Sociedad Puerto Caldera”
Profesora: Laura Elizondo Salazar
Jakeline Brenes Montero
Alumna: Natalia Rojas Godínez
Sección: 11-1 B
21 Abril, 2010
Introducción:
La concesión de Puerto de Caldera ha traído consigo grandes beneficios no solo para el país si no para el área de Puntarenas ofreciendo trabajo y lo másimportantes los bienes que se importan y exportan por medio de este puerto que cada día se mejora. El puerto cuenta con su historia, normativas, ventajas, desventajas, zonas de riesgo, condiciones laborales, procedimientos, y otros que en un conjunto forman lo que se conoce como la Sociedad Portuaria Aduanera.
Este puerto es de suma importancia ya que es el puerto más cercano para el comerciocon lo que son los países de Asia y los países de América que comercian por el Pacifico.
1. Defina que es un puerto, una vez conceptualizado dicho termino, comente brevemente la historia de Puerto Caldera, su ubicación geografía y las características que presenta como un agente logístico en el proceso de importación y exportación de bienes y servicios de Costa Rica.
Un puerto es un área detierra y mar donde sus aguas son tranquilas. En estos realizan operaciones de carga y descarga, proporcionan refugio a los barcos y permitir que personas y / o mercancías sean transbordadas de un modo de transporte a otro. Todo esto es posible gracias a las características naturales o artificiales de la zona.
Puerto Caldera inicia operaciones en el año 1981 a cargo de INCOP como principal puntode importación y exportación de la costa pacífica. En el 2001 se inicia el proceso de modernización de gestión portuaria en Costa Rica que fue promovida por el sector privado.
La Terminal de Puerto Caldera en el proceso de concesión para la gestión de los servicios públicos, está ubicada en la provincia de Puntarenas, Cantón de Esparza, distrito Espíritu Santo. Está localizada en Puerto Caldera,en la costa del Océano Pacífico de Costa Rica, con una medida superficial de doscientos cuarenta y un mil cero sesenta y nueve metros cuadrados con sesenta y nueve decímetros cuadrados y tiene un fácil acceso desde y hacia el mar por medio de un canal natural de 13 metros de profundidad, tiene un buen anclaje para los buques que esperan en Bahía, casi de 2.5 millas náuticas NE del puerto.
Suscoordenadas son 9 grados, 54 minutos latitud norte; 84 grados, 43 minutos longitud oeste.
La Administración Concedente (INCOP), señaló como orden de inicio de la Concesión de Gestión de Servicios Públicos de la Terminal de Puerto Caldera para el doce de agosto del año dos mil seis.
2. Cite las normas internaciones de seguridad portuaria con las que cuenta Puerto de Caldera y cuál es laventaja que obtiene al estar certificado con dicha normativa. Describa como se hace el proceso de lectura de un contenedor.
El Puerto de Caldera esta certificado por el código PBIP que es el código para la protección a los buques e instalaciones portuarias, si el puerto no contara con esta certificación no podría ser exportador directo a Estados Unidos.
También, cuenta con la certificaciónC-TPAT contra el terrorismo.
Para la realización de la lectura de los contenedores se identifican los siguientes números marcados en el contenedor:
Los primeros números son secuenciales e indican el nombre de la empresa y la unidad, el sétimo número se llama digito verificador el cual depende de todos los demás y se obtiene mediante una fórmula.
El segundo número es la descripción del tamaño(ISO). El primer número indica si el contenedor es de 20 o 40 pies ya sea con un 2 o un 4, el segundo indica si es estándar o high quality con un 2 o un 5. El G señala si la carga es general o R si la carga es refrigerada.
3. Comente sobre las ventajas y desventajas de la modernización de Puerto de Caldera, después de que fuese dado en concesión:
Algunas ventajas de la concesión de Caldera...
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