puertos maritimos peru

LEGISLACION QUE RIGE EL TRANSPORTE INTERNACIONAL:
O Los vehículos de transporte en la oportunidad de practicar operaciones de tráfico internacional, están obligados a portar los documentos que amparen las mercancías objeto de la operación. Estos documentos son: Manifiesto de carga; conocimientos de embarque; Guía aérea o guía de encomienda, según sea el caso.
O Los porteadores tienen laobligación de entregar a la aduana correspondiente, los documentos referidos en el punto anterior, en la
Fecha de llegada o de salida del vehículo de transporte. También los pueden entregar desde el momento en que el vehículo hubiese llegado a la jurisdicción de la aduana.
O Los transportistas deben declarar a la aduana las mercancías descargadas de más y de menos.
O Los porteadores de mercancíasde importación y tránsito están obligados a notificar de inmediato a los consignatarios la llegada de las mercancías.
O El SENIAT debe mantener un registro actualizado de los operadores de transporte.

DOCUMENTOS QUE MATERIALIZAN EL CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y NORMAS QUE LOS RIGEN
CARRETERO
FERROVIARIO
MARÍTIMO/FLU
AÉREO
MULTIMODAL
Carta de Porte Carretero



CMR (1).(TIR) (2).
Convenio CMR 
(Internacional)
…
CPIC / MCI / DTAI
Decisión 399
Resolución 300
(CAN)
…
CRT (3) 
Convenio CRT-C
(Cono Sur)
Carta de Porte Ferroviario


CIM / COTIF (4). 
Convenio CIM / COTIF 







CRT-F
(no está en vigencia)
(Cono Sur)
Conocimiento de Embarque

B/L 
(Bill of Fading)

Reglas “La Haya”
Protocolo Visby
Reglas Hamburgo
Carta de Porte AéreoAWB 
(Air Way Hill)

Convenios de Varsovia y Protocolos de La Haya, Guatemala y Montreal
Documento de Transporte Intermodal o Multimodal

FBL
Reglas UNCTAD-CCI
FIATA
…
COMBIDOC
Reglas UNCTAD-CCI
BIMCO
…
DTM
Decisión 15/94 (MERCOSUR)

Decisión 331
(CAN)

Convenio ONU 1980 (no está en vigencia)

Basamento legal:
O Ley Orgánica de aduanas.
O Ley de aviación civil
O Ley detránsito y transporte terrestre
O Ley de Navegación
O Código de comercio
O Tratados internacionales:
? Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte
Marítimo de Mercancías, 1978.
? Convenio sobre aviación civil internacional, 1977.
Contrato de Transporte: Este contrato consiste en un acuerdo de voluntades entre un operador de transporte (compañía naviera, aerocomercial, ferroviaria ocarretera, o un operador de transporte multimodal) y un usuario del servicio de transporte (exportador, importador, intermediario), por el cual el primero se compromete a transportar la carga desde un determinado lugar de origen hasta el destino final que se le indique, a cambio de un precio determinado (flete).
El contrato debe consignar:
O Lugar y fecha de su celebración.
O Nombre y dirección deloperador de transporte, del embarcador (exportador, importador o intermediario) y del consignatario (a quien se le deberá entregar la carga en destino).
O Lugar y fecha en que fue recibida la mercancía por el operador de transporte, y lugar de destino donde deberá ser entregada.
O Descripción de la carga (tipo, naturaleza, cantidad, volumen, peso bruto y neto, embalaje, marcas especiales, tipo deunitarización y valor declarado de la mercancía).
O Costos de transporte y monto de los intereses por demora en la entrega.
O Instrucciones del embarcador (exportador/importador/intermediario) al operador de transporte con relación a la carga.
O Lista de documentos entregados al operador de transporte.
O Instrucciones y datos específicos de cada modo de transporte.
Todos los contratos detransporte están regidos por normas nacionales e internacionales y se formalizan en documentos cuyo formato varía según el modo de transporte.

DOCUMENTOS QUE DEBE PORTAR EL TRANSPORTISTA EN UNA OPERACIÓN DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGA:
1. El Manifiesto de Carga, documento que contiene una lista de las mercancías que constituyen el cargamento de una nave, una aeronave o cualquier otro...