puertos maritimos
Las publicaciones inglesas Containerisation International y Lloyd’s List emitieron su tradicional ranking anual con la
lista de los cien principales puertos contenerizados a nivel mundial que dejó constancia del amplio dominio de los
puertos del continente Asiático, especialmente de China que logra ubicar a siete de sus puertos en el Top 10.
En detalle, los puertos del norte de China ganan terreno sobre los tradicionales puertos de enlace y hubs del centro y
el sur del país, destacando la desaceleración en el sector manufacturero en el sur de China, debido al
redireccionamiento de los centros de producción a ciudades que ofrecen mano de obra más barata. Mientras tanto, los poderosos intereses marítimos de China continúan invirtiendo en puertos en el extranjero.
En un ámbito más global, la publicación señala que si bien el 2013 fue un año de crecimiento discreto, el 2014 puede ampliar la brecha entre los puertos más grandes del mundo y sus rivales menos preparados.
Entre los diez primeros puertos que registraron mayor movimiento de carga en el mundo durante el año 2013, figuraron 7 puertos de China, pese al fenómeno de desaceleración que vive la economía del gigante asiático.
De acuerdo al ranking los diez mayores puertos del mundo son:
1) Shanghai
, China, con un movimiento de
33.617.000 TEUs y un crecimiento respecto al año anterior de 3.3%, luego siguen:
2) Singapur
, Singapur,
32.240.000 (3.1%);
3) Shenzhen
, China, 23.278.000 (1.5%)
4) Hong Kong
, China, 22.352.000 (3.3%);
5) Busan
,
Corea del Sur, 17.686.099 (3.8%)
6) Ningbo
, China,17.351.000 (7.3%)
7) Qingdao
, China, 15.520.000 (7.0%)
8)
Guangzhou
, China con 15.309.000 (3.7%)
9) Dubai
, Emiratos Árabes Unidos, 13.641.000 (2.7%) y
10) Tianjin
,
China con 13.010.000 (5.7%). ...
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