Puertos

Clasificar el Puerto según su tipología: hub o gateway

Puerto Gateway

Se produce importación y exportación

Reciben el nombre de gateway aquellos puertos que tienen importantes volúmenes de trasbordo pero que, a diferencia de los puertos hub, disponen de un hinterland económicamente potente que genera asimismo grandes volúmenes de carga. En general se trata de puertos ubicados cerca deimportantes áreas industriales y de consumo y que disponen de buenas conexiones terrestres que les permiten actuar como centros de concentración y distribución de cargas. De alguna manera, tal y como su nombre indica, los puertos gateway son los puntos principales de entrada y salida de la mercancía de una determinada región geográfica. Son puertos donde se produce importación y exportación.Ejemplos importantes de estos puertos son Rótterdam (Holanda) o Hamburgo (Alemania).

Puerto Hub

Hasta hace unas décadas el tráfico marítimo se realizaba mayoritariamente de puerto a puerto: las mercancías eran embarcadas en el puerto de origen y descargadas directamente en el puerto de destino sin operaciones intermedias de trasbordo. Sin embargo la búsqueda de mayores cotas de eficiencia y elcrecimiento del tamaño de los buques ha obligado a potenciar nuevos tipos de operativa.

Recibe el nombre de hub marítimo, puerto hub o puerto de trasbordo aquel en el que se realizan básicamente operaciones de concentración y distribución de carga cuyo origen y destino queda fuera del hinterland(*) del puerto. Es decir, se trata de puertos en los que la mayor parte de las operaciones que serealizan corresponden a trasbordo de
mercancía entre buques, mientras que el tráfico local con el área de influencia del puerto es de escasa relevancia respecto al anterior.

Actualmente las grandes líneas oceánicas de transporte de contenedores utilizan buques de gran capacidad que realizan un número relativamente pequeño de escalas a lo largo de su itinerario. En estas escalas se descarga parte dela mercancía para su posterior trasbordo a otro buque, en general de menor capacidad, los denominados feeder, que la
llevará a su destino final. Los puertos hub son así estos puertos, situados estratégicamente a lo largo de las grandes rutas de navegación en los que realizan
estas operaciones de trasbordo.

Un Puerto HUB es un puerto central o de redistribución de carga. Es decir, un puerto alque llegan las líneas navieras de largo recorrido, que descargan sus mercancías en dicho puerto, para que después se redistribuyan en líneas de recorrido más corto.

Un ejemplo de puerto HUB, es el puerto de Algeciras, que puede ser el más importante de España ; por ejemplo para Canarias, los containers con mercancía que vienen de Oriente Próximo, Norteamérica e incluso del Norte de Europa, novienen directamente a Canarias. Las navieras concentran la descarga de sus barcos en Algeciras, y desde allí redistribuyen a diferentes puntos finales de entrega. Por tanto, Algeciras hace la función de Puerto HUB.

Otros ejemplos de puertos hub son el de Gioia Tauro (Italia), el de Dubai (Dubai). Todos ellos están ubicados en puntos estratégicos de la ruta que va del Extremo Oriente al nortede Europa.

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Otras definiciones interesantes:

(*) Hinterland

Se denomina hinterland a la región nacional o internacional que es origen de las mercancías desembarcadas en el mismo. Se trata pues del área de influencia del puerto alrededor del mismo.
Dentro del hinterland de un puerto pueden distinguirse diversas zonas; en el área más próxima al puerto prácticamente no tienecompetencia de tal manera que la práctica totalidad del tráfico generado en esta zona se encamina a través suyo; a medida que
nos alejamos del puerto aparece la posible competencia de otros puertos próximos en el direccionanamiento de la mercancía.
El poder económico y la capacidad de consumo del hinterland de un puerto determinan en gran medida su capacidad para captar cargas y tráficos.

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