quimica111

BMW M4 Coupe Producción comienza hoy

La primera F82 BMW M4 salió de las líneas de producción de hoy en día en el color amarillo de Austin y fue presentado por el piloto de DTM Martin Tomczyk.
Alrededor de la mitad de un año después de la producción de la última, en el futuro previsible, M3 Coupe, hoy en la planta de BMW en Munich la producción del nuevo BMW M4 Coupe ha comenzado.
La paletade colores para el atleta de clase media incluirá Austin Yellow, Yas Marina Blue, Sakhir Orange, Gris Mineral, Mineral Blanco, Silverstone II, Zafiro Negro y Blanco Alpino. Otras versiones de color, como los acabados mate congelados populares seguirán después.
La producción de M4 Coupe incorpora una gama de cuatro modelos que se ejecutan en la planta principal de Múnich, en la misma banda de laproducción. Se tarda 40 horas para toda la producción de un solo M4.Un paso especial aquí es la instalación de la cubierta de fibra de carbono estándar. La instalación real de la cubierta se realiza a través de robots, pero el acabado se completará con la mano.
El totalmente nuevo, de 3.0 litros de seis cilindros BMW M3 y M4 motor es aproximadamente 10 kilogramos más ligero que su predecesor, V-8y los paquetes de un golpe aún más fuerte.
Con 425 caballos de fuerza a partir de 5500 - 7300 rpm, 406 libras-pie de par motor desde 1.850 - 5.500 rpm, y es capaz de 0 a 60 mph en 3,9 segundos cuando está equipado con la transmisión M-DCT (4,1 segundos con 6 velocidades de serie Manual ).
El F80 2015 BMW M3 Sedan costará 62.000 dólares y 2.015 BMW M4 tiene un precio base de 64.200dólares. Destino y la dirección es $ 925.Los dos hermanos M saldrán a la venta en verano de este año.




Jaguar XKR-S GT (2014) reseña CAR
Por Damion Smy
Las primeras unidades
10 de enero 2014 11:50
Puede compartir el mismo 542bhp motor V8 sobrealimentado de 5.0 litros utilizado en todo el rango de rendimiento de Jaguar, pero el nombre de la sopa de letras solo te dice que este coupé es un pocodiferente. Por supuesto, no es un habitual cupé V8 XK; luego está el XKR respirado-en. Tome un paso más y estás en las calientes XKR-S - por lo que la versión GT lleva el juego a alturas estratosféricas como el más rápido Jag este lado del XJ220.
Se ve en la parte superior en el exterior ...
Y nos encanta. Sólo 30 de estos coches serán construidos con Jaguar naranja mecánica de tratamiento, haciendo deeste uno de los más temibles, los coches de carretera de enojo que jamás verás. Con su negro Dark Lord nariz, colmillos aero de carbono en el parachoques delantero y el divisor de carbono masiva, que parece que va a tragar a sus hijos si se pone dentro de los dos bloques. Las franjas del capó y el alerón trasero que imitar todos gritan confianza y un descaro que usted necesitará un Lamborghinipara competir con, y suena igual de brutal. Esto tiene que ser nominado para el coche con mejor sonido a la venta en 2014.
Así que la cabina del despojado?
Parcialmente: fijas bien en el interior, y verás los travesaños de la jaula antivuelco que se toma el cuidado de los asientos traseros, y forma parte del chasis super-rígido de configurar. Este XK no es sólo un poco más difícil, pero la friolerade 68% más rígido en la delantera y 25% en la parte trasera que el XKR-S, que debe hacer un XK normal sentir como un plato de natillas. Añadiendo al sentimiento de solidaridad es los asientos de carreras - una sola pieza de carbono-jobbies cáscara cubiertos en cuero y Alcantara, que también cubre el volante XKR regular y el revestimiento del techo, mientras que no hay carbono en las puertas,también.
¿Qué se siente al conducir?
Usted necesita coraje para conducir un coche como este en la calle, con su bravuconería y la agresión visual, y no es diferente al volante. Conducir el GT como un coche "normal", y usted ha perdido el 130k EUR usted ha pasado en conseguir una de estas máquinas raras. Por supuesto, el puesto de conducción es cómodo y muy abajo, con un excelente ajuste de la...