¿Qué Tan Bien Conoces a Santiago Moná Osorio?

TEORIA DE DECISIONES (N*8)
Para ir al trabajo cada día, Pedro puede hacerlo conduciendo su auto por la autopista o por otra vía, llamada el atajo, la autopista, por lo general es masrápida, si esta despejada, la duración del viaje será de 29 minutos, pero cuando presenta embotellamientos, el tiempo de viaje se incrementa en un 80%. De 20 días que Pedro utiliza la autopista al mes,se sabe que se embotella 4 días, El atajo es mas largo pero mas confiable (no se presentan embotellamientos), y la duración del viaje por esta vía es de 43.5 minutos.
Después de cierto tiempo,Pedro noto que el estado del tiempo parecía afectar la situación del transito en la autopista D: despejado, N: nublado, LL: lluvioso, S1: autopista abierta, S2: autopista embotellada.
P(D/S1):0.61; P(N/S1): 0.18; P(LL/S1): 0.21; P(D/S2): 0.09; P(N/S2): 0.31; P(LL/S2): 0.6
-Como debe ser la estrategia de viaje para Pedro?
eventos | probabilidad | Tomar autopista (d1) | tomar atajo(d2) |
Autopista libre (S1) | 0.80 | 29 | 43.5 |
Autopista embotellada (S2) | 0.20 | 52.2 | 43.5 |
V.E.T | | 33.64 | 43.5 |

Criterio del V.E.T
Estudio de investigación de PedroDespejado (D) | P(D/S1): 0.61 | P(D/S2): 0.09 |
Nublado (N) | P(N/S1): 0.18 | P(N/S2): 0.31 |
Lluvia (LL) | P(LL/S1): 0.21 | P(LL/S2): 0.6 |
S2
S1Eventos
Predicciones del clima
Probabilidades condicionales de las predicciones del clima dados los eventos de la naturaleza en el pasado-Cálculo de probabilidades conjuntas:
P(S1D): P(S1)P(D/S1): 0.80x0.61: 0.488
P(S1N): P(S1)P(N/S1): 0.80x0.18: 0.144
P(S1LL): P(S1)P(LL/S1): 0.80x0.21: 0.1688
P(S2D): P(S2)P(D/S2):0.20x0.09: 0.018
P(S2N): P(S2)P(N/S2): 0.20x0.31: 0.062
P(S2LL): P(S2)P(LL/S2): 0.20x0.6: 0.12
N
D
Probabilidades condicionales de los eventos de la naturaleza dadas las predicciones del clima
D...