R43 Carril Bici
Páginas: 4 (964 palabras)
Publicado: 8 de marzo de 2013
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La utilización del carril bici
El Codex Atlanticus, conservado en la Biblioteca Ambrosiana de Milán, contiene diseños realizados por Leonardo entre 1478 y 1518. Entre ellos, en el folio 133v,encontramos el boceto de una bicicleta con transmisión de cadena. Hoy nuestras calles se miran al espejo, contemplando el renacimiento del medio de transporte ecológico por excelencia. Ya existenciudades españolas en las que la bicicleta comparte los espacios urbanos con otros vehículos y con los peatones. ¡Y funciona! Estamos más cerca de la cuadratura del círculo que supone la convivencia vial.Daniel Espinosa
www.centro-zaragoza.com
Nº 43 - Enero / Marzo 2010
Seguridad vial La utilización del carril bici
La bicicleta, eterna apuesta para la mejora del tráfico rodado en zonasurbanas. En la actualidad las poblaciones españolas se transforman y, poco a poco, dirigen sus esfuerzos hacia la creación de entornos que favorecen la utilización de la bicicleta como medio detransporte. El presente artículo ofrece una serie de consejos para tratar de evitar situaciones conflictivas en los carriles bici, donde, a veces, conviven peatones, bicicletas y automóviles. El carril-peatónse llama acera Huelga exponer que el carril bici no se diseña para ser ocupado por incívicos peatones, pero también se detectan conductas a corregir cuando los peatones esperan la llegada del autobúso el cambio de su semáforo a verde. Además, algunos viandantes suelen invadir el carril bici, sin prestar la debida atención a la posible presencia de ciclistas, para acceder a sus vehículosaparcados o para arrojar residuos a los contenedores situados junto a la calzada verde. La permanencia de los peatones sobre el carril bici origina una situación de riesgo, tanto para viandantes como paraciclistas. Desplazarse en bicicleta no debería convertirse en una carrera de obstáculos, así que los habitantes de aquellas localidades en las que las bicicletas se abren paso con firmeza pronto...
La utilización del carril bici
El Codex Atlanticus, conservado en la Biblioteca Ambrosiana de Milán, contiene diseños realizados por Leonardo entre 1478 y 1518. Entre ellos, en el folio 133v,encontramos el boceto de una bicicleta con transmisión de cadena. Hoy nuestras calles se miran al espejo, contemplando el renacimiento del medio de transporte ecológico por excelencia. Ya existenciudades españolas en las que la bicicleta comparte los espacios urbanos con otros vehículos y con los peatones. ¡Y funciona! Estamos más cerca de la cuadratura del círculo que supone la convivencia vial.Daniel Espinosa
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Nº 43 - Enero / Marzo 2010
Seguridad vial La utilización del carril bici
La bicicleta, eterna apuesta para la mejora del tráfico rodado en zonasurbanas. En la actualidad las poblaciones españolas se transforman y, poco a poco, dirigen sus esfuerzos hacia la creación de entornos que favorecen la utilización de la bicicleta como medio detransporte. El presente artículo ofrece una serie de consejos para tratar de evitar situaciones conflictivas en los carriles bici, donde, a veces, conviven peatones, bicicletas y automóviles. El carril-peatónse llama acera Huelga exponer que el carril bici no se diseña para ser ocupado por incívicos peatones, pero también se detectan conductas a corregir cuando los peatones esperan la llegada del autobúso el cambio de su semáforo a verde. Además, algunos viandantes suelen invadir el carril bici, sin prestar la debida atención a la posible presencia de ciclistas, para acceder a sus vehículosaparcados o para arrojar residuos a los contenedores situados junto a la calzada verde. La permanencia de los peatones sobre el carril bici origina una situación de riesgo, tanto para viandantes como paraciclistas. Desplazarse en bicicleta no debería convertirse en una carrera de obstáculos, así que los habitantes de aquellas localidades en las que las bicicletas se abren paso con firmeza pronto...
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