Radar Primaro y Secundario

Radar Primario y Secundario
Radar Primario:
El radar irradia un pulso de energía radioeléctrica y recibe parte de esa energía que se ha reflejado en el recubrimiento metálico de la aeronave.Mediante el análisis del tiempo de viaje de ida y vuelta de dicha energía determina la distancia entre el radar y la aeronave; el rumbo lo determina correlacionando la posición de la antena rotante.. Laaeronave es un blanco pasivo que al recibir el pulso enviado por el Radar lo refleja de acuerdo con las características del material y la forma de su recubrimiento externo.
Por consiguiente lainformación que colecta el radar primario no depende del conocimiento ni de la voluntad de los tripulantes. El radar primario es independiente o, para ponerlo en términos actuales, es no-dependiente.
Laimagen del eco del radar primario es presentada en una pantalla como un punto brillante referenciado al emplazamiento de la antena del radar. Brinda al controlador información de posición de cadapunto brillante en rumbo y distancia respecto de la antena del radar. Pero al ser todos los puntos brillantes de apariencia similar se
necesita otra ayuda, otra información, para relacionar cada unocon la aeronave que lo causa. Un operador de radar avezado puede en el mejor de los casos discriminar por tamaño los ecos en un espacio no muy congestionado.Radar Secundario:
El radar secundario tiene dos componentes activos: el segmento terrestre, denominado comúnmente radar secundario y el aéreo instalado enlas aeronaves denominado transponder de a bordo (El radar primario tiene un solo segmento activo: el terrestre). El radar secundario transmite una señal de interrogación que es recibida por todos lostransponder de las aeronaves que se encuentren dentro de su radio de alcance. Todos los transponder que reciben la interrogación responden con una señal codificada que transporta información de...