Raul Aguilar Batres

Biografía de Raúl Aguilar Batres 
Raúl Aguilar Batres era hijo del coronel e ingeniero Rodolfo Aguilar Batres y de Ernestina Aguilar Valenzuela. Fue un estudiante distinguido en el colegio «La Preparatoria» y en el 
«Instituto Modelo». En 1939 se graduó de la Universidad Nacional con el título de ingeniero civil. Fue el colegiado No.87 del Colegio de Ingenieros de Guatemala.[1] Trabajó como 
catedrático universitario e ingeniero auxiliar de la Comisión Mixta de Límites con México, para 
lo cual tuvo que pasar duros meses en la selva de El Petén.[2] Luego de esto, trazó la carretera al Lago de Izabal desde Los Amates, en la frontera entre Guatemala y Honduras. Y 
en los últimos años de la presidencia del general Jorge Ubico ocupó el puesto de jefe de Cartografía de la Dirección General de Caminos. En 1940 se casó con Luisa Eugenia 
Arrivillaga, con quien tuvo cinco hijos: Raúl, Rodolfo, Eduardo, María Fernanda y Luisa 
Eugenia Aguilar Arrivillaga. Durante la alcaldía de Mario Méndez Montenegro (1945­1949),[Nota 2] Aguilar Batres fue 
regidor municipal. En 1949 fue electo como alcalde su amigo, el ingeniero Martín Prado Vélez, quien nombró a Aguilar Batres como jefe del Departamento de Planificación de la 
Municipalidad de Guatemala; durante esta época desarrolló los siguientes proyectos: 
 «En forma totalmente original, adoptó un sistema cartesiano, utilizando las calles y avenidas 
como coordenadas de referencia. La división de la ciudad en zonas fue un corolario del 
sistema numérico... la resultante fue una esprial como el eje directriz cuya línea puede crecer en forma expansiva e indefinida.» 
—Eduardo Aguilar Arrivillaga 
Hijo de Raúl Aguilar Batres[2] 
Propuso la división de la ciudad en 25 zonas ubicadas en espiral alrededor de la zona central para facilitar el crecimiento de la ciudad. 
Diseñó una enumeración sistemática de las calles, denominando los caminos que conducen ...