RCS FPP

SECRETARÍA DE MARINA
ARMADA DE MEXICO
ESCUELA DE ELECTRÓNICA NAVAL.

1/ER. MAESTRE SIA. PAS. ELCO.
SERGIO M. MARTINEZ BAYLON
FASE TRES:
ELECTRONICA DE SISTEMAS DE INGENIERIA.
ETAPA UNO:
SISTEMA DECONTROL Y MONITOREO MCS-5.
PRACTICA CUATRO:
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL REMOTO
DE HÉLICE DE PASO FIJO, (RCS-FPP).
23/ Marzo/2010

TEMAS
 DESCRIPCIÓN GENERAL.
 INSTALACIÓN.
 MANTENIMIENTO.
FALLAS MAS FRECUENTES
 SIMPLIFICACIÓN DE DIAGRAMAS.
 CONCLUSIÓN

DESCRIPCION GENERAL.

DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA RCS-FPP.

1. El RCS-FPP es el
encargado de controlar
de forma remota elacoplamiento de la caja
reductora
y
proveer
rotación en un sentido u
otro
para
obtener
propulsión
avante
y
atrás.

COMPONENTES.
1. La versión estándar
se compone del motor
de propulsión, la caja
deengranes
o
reductora,
el
embrague o clutch y
un eje con hélice de
paso fijo.
2. El elemento final es
una válvula de control
variable.

TARJETA MPU 15.
1. Contiene
microprocesador
MC68HC09 de 8
bits ymemoria
EPROM.
2. Realiza tareas de
monitoreo, control y
ajustes complejos.
3. Monitoreo por
medio del sistema
watchdog.

8

TARJETA AT4.

1. Control de iluminación
para
lámparas
indicadoras,brillantez
básica,
excitador,
fuente de alimentación
de 5VDC.

14

TARJETA AT1.
1. LED´s indicadores y las
teclas luminosas. La
función de las teclas es
asignada vía software.

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TARJETA RC1.
1. Tarjeta deconexión
central entre los
conectores el cableado
interno del panel del
RCS.
2. Monitorea fallas de
voltaje de alimentación.
3. Recibe información de
velocidades de rotación,
estado actual de la cajareductora e información
de la selección Local o
remoto.

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TARJETA ZKK2.

1. El panel maestro es el
único que cuenta con la
tarjeta denominada ZKK
2.
2. Permite la interconexión
para el control delos
dos motores.
3. Cuenta con 4 interfaces
adicionales serial para
interconexión con los
demás paneles y con 4
relevadores adicionales
para funciones extra.

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INSTALACION.

INSTALACIÓN...