Reciclaje






INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE CIUDAD HIDALGO
INGENIERÍA MECATRÓNICA




















CONTENIDO













INTRODUCCIÓN

Actualmente en nuestro país los neumáticos de automóviles son desechados en forma continua, sin registrarse en general ningún sistema formal de deposición selecta o lugares especialmente destinados al efecto. En laactualidad hay pocas empresas en el país que reciclan el caucho de los neumáticos, dado el gran parque automotor con que se cuenta, y por ende la gran cantidad de neumáticos desechados, se hace imprescindible reutilizar los desechos de este material. Por esta razón se hace necesario comenzar a conocer este tipo de residuo que se está generando, para determinar la posibilidad de intervenir en laselección y contar con una valoración del volumen del mismo.

Por lo anterior en el presente proyecto se realizara la investigación documental y mediante instrumentos de recolección de datos sobre los métodos existentes para reciclaje de neumáticos fuera de uso (NFU) con el fin de determinar cuál es el más adecuado para ser implementado en la construcción de carreteras.

Se aplicaran encuestas apersonas de la región expertas en el reciclado de neumáticos, con el fin de obtener su orientación experimentada sobre el proceso.

Con la información obtenida se planteara dicho proyecto a instancias gubernamentales con el fin de obtener el mayor apoyo posible y llevar a la realización física del mismo.





















ANTECEDENTES

Las llantas de desecho representan unproblema para México, la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) calcula que anualmente se generan cerca de 40 millones de llantas de desecho. Millones de estas llantas terminan en montones a lo largo y ancho de la región fronteriza México-EE.UU., poniendo en peligro la salud pública y el medio ambiente de los dos países.

Mientras países europeos como Alemania, Francia,Austria reciclan hasta el 60% por ciento de sus llantas usadas, en México, como se muestra en la figura 1, prácticamente no existe tal reciclado, debido a la escasa conciencia ambiental y a un casi inexistente sistema de control y de mecanismos necesarios para el correcto tratamiento/recuperación de llantas fuera de uso (N.F.U o neumáticos fuera de uso), de los 28.5 millones de llantas que sedesechan anualmente en México el 91% de los NFU terminan en lotes baldíos ríos, carreteras, dicha situación no solo arruina nuestros paisajes sino que se convierte en un factor generador de incendios. Este último es el problema más serio ya que ocasiona severos daños a nuestra salud, pues como se ha verificado, varios estudios técnicos han demostrado que la quema de llantas libera sustancias de máximapeligrosidad para el ser humano, tales como monóxido de carbono, tolueno, benceno y óxido de plomo, los efectos dañinos que estos pueden ocasionar a nuestra salud son irreversibles.


Fig.1 Porcentajes de llantas usadas en México.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El constante incremento de nemáticos en desuso se há convertido en un grave problema médio-ambiental y de salud. EnMéxico se desechan cerca de 50 neumáticos por minuto, por esto es necesário implementar un proyecto de reciclaje de Nemáticos que tendrá como finalidad construir carreteras con el polvo de caucho reciclado.

OBJETIVOS

GENERAL
Construir una planta de reciclaje de Nemáticos Fuera de Uso (NFU) con el fín de utilizar el polvo de caucho obtenido en la construcción de carreteras.
ESPECÍFICOSInvestigar sobre el proceso de reciclaje de neumáticos con el propósito de conocer los diferentes pasos y procedimientos a seguir para generar esta materia prima.

Aplicar instrumentos de recolección de datos (entrevistas).

Determinar las múltiples aplicaciones que tiene este material en la construcción con el objetivo de establecer cuáles son las innumerables ventajas y/o desventajas que posee...