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IEEE-488,

El autobús de interfaz IEEE-488, también
sabido como el Autobús de Interfaz de Objetivo General "GPIB" es un 8 bit de ancho
la serie de octeto, el sistema de interfaz de paralela de bit que se incorpora:
5 líneas de control
3 líneas de apretón de manos
8 líneas de datos bidireccionales.
El autobús entero consiste en 24 líneas, con las líneas restantes ocupadas por latierra
cables. Rasgos adicionales incluyen: TTL niveles lógicos (lógica negativa verdadera), el
capacidad de comunicarse en un número de formatos de lengua diferentes, y ningún mínimo
límite de transferencia operacional. La tarifa de transferencia de datos máxima es determinada por
el número de factores, pero es asumido para ser 1Mb/s.
Los dispositivos existen sobre el autobús encualesquiera de 3 formas generales:
1. Regulador
2. Hablador
3. Oyente
Un dispositivo solo puede incorporar las tres opciones, aunque sólo una opción pueda
esté activo a la vez. El Regulador hace la determinación en cuanto a cual el dispositivo
se hace activo sobre el autobús. El GPIB puede manejarse sólo 1 'activo'
el regulador sobre el autobús, aunque esto puede pasar la operación aotro regulador. Alguno
el número de oyentes activos puede existir sobre el autobús con un hablador activo mientras
no más entonces 15 dispositivos son unidos al autobús.
El regulador determina cuales dispositivos se hacen activos por enviando al interfaz
mensajes sobre el autobús a un instrumento particular. Cada dispositivo individual es
asociado con 5 bit BCD el código que esúnico a aquel dispositivo. Por usando esto
el código, el regulador puede coordinar las actividades sobre el autobús y el individuo
los dispositivos pueden ser hechos para hablar, escucharla inconversación, inescuchar) como determinado por el
regulador. Un regulador sólo puede seleccionar una función particular de un dispositivo, si
aquella función es incorporada dentro del dispositivo; porejemplo 'un escuchar'
sólo el dispositivo no puede ser hecho para dirigirse al regulador.
El Hablador envía datos a otros dispositivos.
El Oyente recibe la información del Hablador.
Además de las 3 funciones básicas del regulador, hablador, y oyente
el sistema también incorpora un número de rasgos operacionales, como; serie la encuesta, la encuesta paralela, la conversación secundariay escucha direcciones, remotas/locales
capacidad, y un dispositivo claro (gatillo).
Los mensajes de dependiente de dispositivo son movidos sobre el GPIB en la conjunción con el
el octeto de datos transfiere líneas de control. Estas tres líneas (DAV, NRFD, y NDAC) son
usado formar un tres cable 'que se entrelaza' el apretón de manos que controla el
paso de datos. El hablador activocontrolaría la línea 'DAV'
(Los Datos Válido) y el oyente (s) controlarían el 'NRFD' (No Listo
Para Datos), y el 'NDAC' (No Datos Aceptados) línea.
En el modo estable estatal el hablador sostendrá 'DAV' alto (ningunos datos
disponible) mientras el oyente sostendría 'NRFD' alto (listo para datos)
y 'NDAC' bajo (ningunos datos aceptados. Después de que el hablador colocó datos sobre elel autobús ello entonces tomaría 'DAV' bajo (datos válido). El oyente (s)
entonces envíe 'NRFD' bajo y envíe 'NDAC' alto (datos aceptados).
Antes de que el hablador levante los datos del autobús, 'DAV' será tomado alto
la significación de esto datos es caducada. Si la línea 'ATN' (atención)
es alto mientras este proceso ocurre que la información es datos considerados (un dispositivoel mensaje dependiente), pero con el " ATN ' la línea bajo la información es
considerado como un mensaje de interfaz; como escuchan, hablan, inescuchan o la inconversación Otras cinco líneas sobre el autobús ('ATN' incluido) son el autobús
líneas de dirección. Estas líneas permiten al regulador y otros dispositivos sobre el autobús
permitir, interrumpir, señalar, y parar la operación...
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