Reductora
Páginas: 3 (668 palabras)
Publicado: 31 de mayo de 2014
1.ANALISIS FUNCIONAL
DEFINICION
Se denomina mecanismo multiplicador y reductor de velocidad a aquél que transforma la velocidad recibida de un elemento motor (velocidad de entrada) en otravelocidad mayor o menor(velocidad de salida).
PARA QUE SIRVE
Toda máquina cuyo movimiento sea generado por un motor necesita que la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad necesaria para elbuen funcionamiento de la máquina. Esta adaptación es la que lleva a cabo el sistema reductor
http://es.wikipedia.org/wiki/Reductores_de_velocidad
COMO FUNCIONA
En todo mecanismo de transmisiónexisten como mínimo dos ejes, llamados eje motriz y eje conducido o arrastrado. El eje motriz es el que genera el movimiento y puede estar acoplado a un motor o ser accionado manualmente por medio deuna manivela. El eje conducido es el que recibe el movimiento generado por el eje motriz.
http://almez.pntic.mec.es/jgonza86/Sistemas%20de%20poleas%20y%20correas.htm#compuesta
PRINCIPIOS FISICOS QINTERVIENEN
P = Potencia (Medida en: Watts)
M = Par motor (Medida en: NewtonMetro)
W = Velocidad angular (Medida en: radianes/segundo)
P = MW
La potencia de un motor es dada por elproducto entre M y W, por ende es directamente proporcional al aumento de una de ellas.
El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia.
La velocidadangular es una medida de la velocidad de rotación.
http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/14697088/El-porque-no-existe-el-sistema-multiplicador-de-fuerza.html
DIFERENTES TIPOS Y OBJETOSSIMILARES
Los reductores se pueden clasificar por la tipología de sus engranajes, las clasificaciones más usuales son: Sin fin-Corona, engranajes y planetarios.
Reductores de velocidad de Sinfin-Corona[editar]
Es quizás el tipo de reductor de velocidad más sencillo, se compone de una corona dentada, normalmente de bronce en cuyo centro se ha embutido un eje de acero (eje lento), esta...
DEFINICION
Se denomina mecanismo multiplicador y reductor de velocidad a aquél que transforma la velocidad recibida de un elemento motor (velocidad de entrada) en otravelocidad mayor o menor(velocidad de salida).
PARA QUE SIRVE
Toda máquina cuyo movimiento sea generado por un motor necesita que la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad necesaria para elbuen funcionamiento de la máquina. Esta adaptación es la que lleva a cabo el sistema reductor
http://es.wikipedia.org/wiki/Reductores_de_velocidad
COMO FUNCIONA
En todo mecanismo de transmisiónexisten como mínimo dos ejes, llamados eje motriz y eje conducido o arrastrado. El eje motriz es el que genera el movimiento y puede estar acoplado a un motor o ser accionado manualmente por medio deuna manivela. El eje conducido es el que recibe el movimiento generado por el eje motriz.
http://almez.pntic.mec.es/jgonza86/Sistemas%20de%20poleas%20y%20correas.htm#compuesta
PRINCIPIOS FISICOS QINTERVIENEN
P = Potencia (Medida en: Watts)
M = Par motor (Medida en: NewtonMetro)
W = Velocidad angular (Medida en: radianes/segundo)
P = MW
La potencia de un motor es dada por elproducto entre M y W, por ende es directamente proporcional al aumento de una de ellas.
El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia.
La velocidadangular es una medida de la velocidad de rotación.
http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/14697088/El-porque-no-existe-el-sistema-multiplicador-de-fuerza.html
DIFERENTES TIPOS Y OBJETOSSIMILARES
Los reductores se pueden clasificar por la tipología de sus engranajes, las clasificaciones más usuales son: Sin fin-Corona, engranajes y planetarios.
Reductores de velocidad de Sinfin-Corona[editar]
Es quizás el tipo de reductor de velocidad más sencillo, se compone de una corona dentada, normalmente de bronce en cuyo centro se ha embutido un eje de acero (eje lento), esta...
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