Refrigeracion Automotriz

Objetivo

El objetivo de esta investigación es para aclarar principalmente el significado de refrigeración automotriz esto trata de darnos una idea de cómo es que el sistema de nuestro auto pueda enfriar por medio de, en base a, etc. Esto nos da una idea de el curso que llevaremos acabo

Resumen

En este trabajo se dará una breve explicación del aire acondicionado automotor, comenzando porla evolución del mismo, desde que el hombre se dio cuenta de el interior de su nueva máquina, el automóvil, era muy caliente e incómodo, y decidió que debía hacer algo al respecto, hasta la época actual, donde los equipos de aire acondicionado son una opción básica de cualquier automóvil.
Bueno a continuación se dará un breve resumen de la historia de refrigeración automotriz.
Los primerosautos no eran precisamente cómodos, el invierno los pasajeros se abrigaban, y en verano el aire acondicionado era el resultado de la brisa que soplaba al viajar a 15 mph. William Whiteley tuvo la gran idea de colocar cubos de hielo en un contenedor debajo de la cabina de los carruajes y soplar aire adentro por medio de un ventilador conectado al eje, luego vino un sistema de enfriamiento porevaporación llamado Wheater Eye. . Dicho sistema todavía se encuentra disponible en las VAN y los RV.
El primer auto con un sistema de refrigeración como los actuales fue el Packard 1939, en el que una espiral enfriadora, y cuyo sistema de control era el interruptor de un ventilador.

El aumento de unidades de aire acondicionado instaladas el los autos en los 70s y los 80s se debió a que a finalesde los 70s, Los vendedores hacían más dinero con estas opciones extras, por lo que comenzaron a incluir equipos de aire acondicionado como una característica básica y no como una opción, a pesar de ser una de las características más caras. Con el tiempo las unidades de aire acondicionado fueron mejorando
Hoy día, las unidades de aire acondicionado son muy eficientes, con sistemas modernos comoel ATC (Control automático de temperatura, Las unidades de aire acondicionado automotoras están evolucionando continuamente, ahora hay más diseños de compresores y nuevos componentes electrónicos que mejoran la eficiencias de estos equipos; y no solo los componentes están evolucionando, por parte de los refrigerantes, los CFC

Desarrollo Teórico

Bueno esto habla de que el sistema de aireacondicionado en un automóvil combina un enfriador y un calentador para ajustar la temperatura y la humedad del aire interior del vehículo y mantenerlo cómodo todo el tiempo. El principio del enfriamiento del aire compromete la utilización de las propiedades de un refrigerante para perder calor cuando es vaporizado. El efecto refrigerante en un enfriador es logrado por repetidos cambios de estadodel refrigerante de gas a líquido y viceversa. Bueno coma ya sabemos el frio es la ausencia de calor osea que al enfriar lo que hace es que desecha todo el calor para que exista esa ausencia y el auto se conservé frio dentro de el y pues al prender la calefacción su función es sacar todo aire frio para que exista un mejor calentamiento.
Partes por las cual se conforma la refrigeraciónautomotriz:
Compresor.- Comúnmente denominado el corazón del sistema, como su nombre lo indica, comprime el gas refrigerante tomando para ello potencia del motor mediante una transmisión de corre. Los sistemas de aire acondicionado están divididos en dos lados, el lado de alta presión y el lado de baja presión; también denominados descarga y succión respectivamente.
Condensador.- Aquí es donde ocurre ladisipación del calor. El condensador tiene gran parecido con el radiador debido a que ambos cumplen la misma función. El condensador está diseñado para disipar calor, y normalmente está localizado frente al radiador, pero a veces, debido al diseño aerodinámico de la carrocería del vehículo, se coloca en otro lugar. El condensador debe tener un buen flujo de aire siempre que el sistema esté en...