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Reglamento de Ala Delta - FAVL | |Ante cualquier duda sobre la aplicación o ambigüedad del presente reglamento en alguno de sus puntos toma precedencia la sección 7 y sección general del reglamento deportivo de la Federación Aeronáutica Internacional.
1.0. Generalidades.
2.0. De los pilotos.
3.0. Condiciones Generales para el examen de aptitud piloto de Ala Delta - LICENCIA A;B;C;D;E;F.
4.0.Jueces
5.0. De las Escuelas. Reconocimiento y funcionamiento.
6.0. De los Instructores (directores de escuela) y Asistentes.
7.0. De los Sitios de Vuelo (homologación)
8.0. De los Examinadores y Asistentes.
9.0. De la Organización de Exámenes.
10.0. Del Grupo de Asesoramiento.
11.0. Competición.
12.0. Entrega de IPPI Cards.
13.0. Cuenta Bancaria de la FAVL.
14.0. Entrega de LicenciasDeportivas FAI.
15.0. Requerimientos para piloto Tandem. Licencia "D".
16.0. Transito aereo.
17.0. Control de vuelo.

09/07/2001 - Flavio Galliussi.

1.0. GENERALIDADES.

1.1. El presente reglamento tiene carácter de obligatorio en todo el territorio de la República Argentina a partir de su publicación oficial. Cualquier infracción al mismo merecerá la sanción que corresponda.

1.2. Losmiembros de la Comisión Directiva y del Organo de Fiscalización, titulares y suplentes de esta Federación, Comisiones Directivas de los Clubes y todo piloto con licencia habilitante otorgada por esta Federación, serán los responsables directos de controlar el cumplimiento del presente reglamento deportivo en todo el territorio de la República Argentina.
Definición del ala delta
- En laclasificación de aeronaves de F.A.I. el Ala Delta se encuadra en la Sección 7 como Clase I y Clase II.
- Clase I: Planeador con una estructura rígida primaria, cuyo sistema de control es por desplazamiento de peso del piloto.
- Clase II: Planeador con estructura rígida primaria con superficies aerodinámicas móviles en al menos dos de sus ejes.
Objetivo del Reglamento de Ala Delta
El presentereglamento regula la práctica del vuelo en Ala Delta.
Normativas de referencia
- Los aspectos que no queden contemplados en el presente reglamento se regularán por los Estatutos y normas de FAVL y, en última instancia, por el Código Deportivo de la Federación Aeronáutica Internacional (FAI), en su sección General y Sección 7 (Vuelo libre: Parapente y Ala delta).
- Los aspectos de tráfico aéreo norecogidos en este reglamento se regularán de acuerdo a la legislación local
LICENCIAS / RANGOS:

Iniciación: Entregada por las escuelas.
Esta licencia se entrega al alumno durante su periodo de instrucción y su formación a piloto de ala delta.
La entregan las escuelas y son de carácter temporario ( 90 días).
Es considerado alumno todo practicante de Ala Delta durante su periodo de Aprendizajey formación, hasta la obtención del titulo de piloto de Ala delta Licencia "A" Iniciación.

Licencia "A": Iniciación.
(Ver punto: 3.1.0).
Esta Licencia será entregada una vez terminado su aprendizaje y habiendo aprobado el examen correspondiente.
Los requisitos son:
Haber superado los cursos de instrucción en una escuela reconocida por la FAVL.
Haber superado el examen previsto para dichotitulo.
Contar con el numero de vuelos previstos para dicho titulo, incluido los vuelos de altura realizados durante su aprendizaje y el periodo de instrucción. Debidamente anotados y atestiguados en su libro de vuelos.

Licencia "B": Intermedio.
(Ver punto: 3.8.0).
Para estar en posesión del titulo de intermedio de ala delta es necesario tener una antigüedad mínima de un año volando en AlaDelta.
Acreditar debidamente, mediante la firma de un piloto de ala Delta con titulo avanzado, en el libro de vuelo el haber realizado al menos cincuenta vuelos en al menos dos zonas diferentes desde la obtención de la Licencia "A". Los vuelos se acreditaran mediante la firma de los mismos en el libro de vuelo por un piloto de ala delta Avanzado que atestigüe el vuelo.
Aprobar el examen...