Reglaje de valvulas pluricilindricos

ORDEN DEL REGLAJE DE VALVULAS EN MOTORES PLURICILINDRICOS

Vamos a ver un orden basado en poner en cruce las válvulas de un cilindro y reglar la holgura de taques del cilindro que está también enPMS y, por lo tanto, en el tiempo de compresión, por lo que es el momento para poder comprobar y ajustar, si procede, la holgura de taquéis en los dos válvulas de este último cilindro.

Lo queharemos será, conociendo el orden de encendido, trasladar esto a un diagrama de estrella con tantas puntas como cilindros, colocando el número 1 arriba y los demás a continuación, en sentido horario ysiguiendo el orden de encendido.
En este sistema, se trata de llevar al cruce las válvulas de un cilindro y reglar las del cilindro que está opuesto en el diagrama, y seguir poniendo en cruce lasválvulas de los siguientes cilindros, siempre según el orden de encendido.

1) Por ejemplo, en un motor de 4 cilindros en línea, con orden de encendido 1-3-4-2, dibujaríamos el siguiente diagrama:



Yasí, haríamos el reglaje de la siguiente manera:

PONER EN CRUCE VALVULAS DEL CILINDRO:
REGLAR VALVULAS DEL CILINDRO:
1
4
3
2
4
1
2
3


2) Del mismo modo, si el motor es de 4 cilindrosen línea, pero con orden de encendido: 1-2-4-3, haríamos el diagrama:




Y así, haríamos el reglaje de la siguiente manera:

PONER EN CRUCE VALVULAS DEL CILINDRO:
REGLAR VALVULAS DEL CILINDRO:1
4
2
3
4
1
3
2














3) Si el motor es de 6 cilindros en línea, con orden de encendido: 1-5-3-6-2-4, dibujaríamos:




Y haríamos el reglaje de la siguientemanera:

PONER EN CRUCE VALVULAS DEL CILINDRO:
REGLAR VALVULAS DEL CILINDRO:
1
6
5
2
3
4
6
1
2
5
4
3












4) Si el motor es de 6 cilindros en línea, pero con el orden deencendido: 1-2-4-6-5-3, dibujaríamos el diagrama siguiente:





Y haríamos el reglaje de válvulas en este orden:


PONER EN CRUCE VALVULAS DEL CILINDRO:
REGLAR VALVULAS DEL CILINDRO:
1...