Reglamento Jorc Off Road Jalisco

|REGLAMENTO OFF ROAD JALISCO | |

GENERALES
1.- LAS COMPETENCIAS SE EFECTUARAN EN EL SISTEMA DE RUTAS Y CIRCUITOS AUTORIZADOS POR F.M.A.D. EN LAS FECHAS Y TÉRMINOS QUE LOS ORGANIZADORES DETERMINEN APLICANDO ESTE REGLAMENTO Y EL CÓDIGO DEPORTIVO, CUYA APLICACIÓNCORRESPONDE ÚNICAMENTE A LOS ORGANIZADORES.
TÍTULO I
DE LOS MOTORES
1.- LAS CATEGORÍAS SE ESPECIFICAN EN EL REGLAMENTO DEL CLUB ORGANIZADOR Y LA PREMIACIÓN SERÁ INDEPENDIENTE.
2.- EN CASO PROTESTAS TÉCNICAS, SE DEBERÁ DEPOSITAR LA CANTIDAD DE $1000.00 M.N. EN EFECTIVO Y ESTE SERÁ DEVUELTO EN CASO DE TENER LA RAZÓN, CASO CONTRARIO SE ENTREGARÁ AL AFECTADO EL 50% Y EL RESTO QUEDARÁ A FONDOS DEL CLUB. YQUEDARÁ A CARGO DEL RECLAMANTE LO RELACIONADO CON REFACCIONES Y MANO DE OBRA PARA DEJAR EL MOTOR EN EL ESTADO QUE SE ENCONTRABA.
TITULO II
DE LOS TUBULARES
1.- ESTOS DEBERÁN ESTAR CONSTRUIDOS CON TUBULAR DE CÉDULA 30 COMO MÍNIMO
2.- EL TUBULAR DEBERÁ TENER CUANDO MENOS 10 CENTÍMETROS ENTRE EL CASCO Y EL TUBULAR.
3.- EL ACOPLADOR EN CASO DE ESTAR FIJO, NO DEBERÁ SOBRESALIR DELANTE DE LADEFENSA.
 
TITULO III
DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD.
1.- LOS ASIENTOS DEBERÁN SER CON CABECERA Y BIEN FIJA.
2.- DEBERÁ CONTAR CON PARED DE FUEGO.
3.- DEBERÁ TRAER LAS MALLAS BIEN FIJAS Y CON CLAROS MÁXIMO DE 15 CENTÍMETROS. NO SE PERMITEN RESORTES.
4.-DEBERÁ CONTAR CON EXTINGUIDOR CARGADO Y AL ALCANCE DEL PILOTO.
5.- LUZ AMBAR HACIA ATRÁS EN LADO IZQUIERDO PARA RUTAS.
6.- CINTURONES DE SEGURIDADDE CUANDO MENOS 4 PUNTOS.
 
TITULO IV
DEL PILOTO
1.- CASCO BIEN SUJETO. SE RECOMIENDA EL USO DE CUELLERA.
2.- ROPA DE ALGODÓN O NOMEX, PROHIBIDO USAR NYLON O POLIESTER.
3.- ZAPATOS DE CINTAS Y NO DE PLÁSTICO.
4.- CONTAR CON LICENCIA DEPORTIVA VIGENTE.
5.- 8 HORAS ANTES DEL EVENTO, PROHIBIDO INGERIR BEBIDAS ALCOHOLICAS.
6.- EL COMPORTAMIENTO ANTIDEPORTIVO DEL PILOTO O MIEMBROS DE SU EQUIPOANTES, EN Y DESPUÉS DEL EVENTO SERÁ MOTIVO DE DESCALIFICACIÓN PARA EL PILOTO Y HASTA DE SUSPENSIÓN
 
TITULO V
DEL SISTEMA DE ARRANQUE
1.- LOS ORGANIZADORES TIENEN EL DERECHO DE ESPECIFICARLO, PODRÁ SER POR SORTEO O POR CLASIFICACIÓN, A AUTO PARADO O LANZADO.
TITULO VI
DEL RECORRIDO O DURACIÓN
1.- LOS ORGANIZADORES TIENEN EL DERECHO DE INFORMAR EL NÚMERO DE VUELTAS Y HITS, EN CASO DECIRCUITOS.
2.- LOS ORGANIZADORES TRAZARÁN LA RUTA ENTREGANDO UN PLANO A CADA COMPETIDOR EN EL CASO DE RUTAS.
3.- EN LAS RUTAS SE EFECTUARÁ UN RECORRIDO ANTES DE LA CARRERA PARA SU RECONOCIMIENTO Y LOS PARTICIPANTES PUEDAN HACER LAS ANOTACIONES QUE LES CONVENGAN.
TITULO VII
DE LA FORMA DE COMPETENCIA
1.- ESTA PODRÁ SER INDIVIDUAL O POR EQUIPOS ASIGNANDO TIPO DE PUNTUACIÓN INDIVIDUAL EN CASO DE SERPOR EQUIPOS SEGÚN INDIQUEN AL TERMINAR.
TITULO VIII
DE LOS RESULTADOS
1.- TIENEN DERECHO A LA PUNTUACIÓN CORRESPONDIENTE LOS VEHÍCULOS QUE LOGREN CRUZAR LA META O PASAR POR UN CHECK POINT IMPULSADOS POR EL PROPIO MOTOR DEL VEHÍCULO - NO PODRÁN SER JALADOS O EMPUJADOS POR OTRO VEHÍCULO. EN EL CASO DE QUEDARSE SIN COMBUSTIBLE PODRÁN REABASTECER EL TANQUE Y CONTINUAR O SI ESTÁN MUY CERCA DE LA META,EMPUJAR EL VEHÍCULO DESDE ESE PUNTO HASTA LA META, A MANO, ENTRE EL PILOTO Y CO-PILOTO, SIN AYUDA EXTERNA.  EN CASO DE UNA FALLA EN EL VEHÍCULO QUE PREFIERAN NO REPARAR EN ESE MOMENTO, TAMBIÉN TENDRÁN LA OPCIÓN DE EMPUJAR EL VEHÍCULO DESDE ESE PUNTO HASTA LA META O CHECK POINT, A MANO, ENTRE EL PILOTO Y CO-PILOTO, SIN AYUDA EXTERNA.  LOS QUE NO CRUCEN LA META O PASEN POR EL CHECK POINT BAJO LASCONDICIONES ESPECIFICADAS NO RECIBIRÁN LOS PUNTOS CORRESPONDIENTES.
2.- LOS RESULTADOS NO SERÁN OFICIALES HASTA QUE EXISTA EL ACUERDO ENTRE EL DIRECTOR DE CARRERA Y EL COMISARIO DE LA FEMADAC.
TÍTULO IX
DE LAS SANCIONES
1.- LAS COMPETENCIAS SE SANCIONARÁN CON RESPECTO AL COMPORTAMIENTO DE LOS PILOTOS DE ACUERDO A LO QUE INDICA EL CÓDIGO DEPORTIVO
2.- SE SANCIONARÁ CON LA BANDERA NEGRA A EL...