Rele 469

I. OBJETIVOS:

* Calcular y seleccionar los principales ajustes de protección para motores electricos.
* Operar el relé digital General Eléctric 469 Relay para la protección de motores eléctricos y utilizar el software para el ajuste de su protección.
* Conocer el softare de un rele digital multifuncion GE469
* Realizar la configuracion de proteccion en el rele para un motorde 2000HP
* Emplear el sofware ENERVISTA 469 MANAGEMENT.
* Reconocer el funcionamiento y comportamiento del Software ENERVISTA 469.
* Conocer el comportamiento de las fallas típicas de un motor eléctrico.

II. INFORMACIÓN TEÓRICA:
El Relé de motor 469 es un relé basado en microprocesador diseñado para la protección y la gestión de motores de potencia media y grande y el equipoaccionado. El 469 está equipado con seis (6) relés de salida para los viajes, las alarmas, y los bloques de arranque. La protección del motor, sistema de diagnóstico, medición de energía, y las funciones de RTU se integran en un solo paquete extraíble económico. El diagrama de una sola línea a continuación ilustra la funcionalidad utilizando 469 ANSI (American National Standards Institute)INSTALACIÓN
El código de orden de la etiqueta de terminal en el lado de la unidad extraíble especifica el voltaje de control nominal como sigue:
LO: 20 a 60 V CC; 20 a 48 V CA, o
HI: de 90 a 300 V DC, 70 a 265 V AC
Asegúrese de que la tensión aplicada tensión de control y clasificado en el partido de la etiqueta removible caso terminal. Por ejemplo, la fuente de alimentación HI funcionará concualquier voltaje de CC 90 a 300 V, o voltaje de corriente alterna 70 a 265 V.
El fusible interno puede soplar si la tensión aplicada excede de este rango.
El control de potencia 469 debe coincidir con el suministro de conmutación de potencia instalada. Si el voltaje aplicado no coincide, daños a la unidad se puede producir

III. EQUIPO Y MATERIAL A UTILIZAR:

* 01 Relé UR G60General Electric. | |
* 01 Pc´s con software ENERVISTA 469. | |
* 01 Conductor de comunicación RS 232 a USB. | |
* 3 Transformador de corriente, RTC 1:1 | |
* 1 Motor Trifásico | |

IV. PROCEDIMIENTO:

1. Tomar datos de la dirección IP y Nro. Slave del Relé motor 469.
2. Comunicarse con el relé 469.

| Usar lentes deseguridad durante su permanencia en el Taller |

| Uso obligatorio de zapatos de seguridad dieléctricos |

| ¡Atención Riesgo Eléctrico! |

V. DESARROLLO DEL LABORATORIO:

DATOS TECNICOS DEL RELE.
5.1 PROTECCIÓN Y CONTROL

* Modelo térmico compensado por RTD y retroalimentado con secuencia negativa
* Aceleración con compensación de V
* Mínima y máxima tensión
*Protección diferencial de fases
* Mínima potencia para pérdidas de carga
* Osc. de potencia para motores síncronos
* Curvas de sobrecarga dobles para motores de dos velocidades
* Control de arranque con tensión reducida
* Supervisión de la bobina de disparo

5.2 ENTRADAS Y SALIDAS

* 12 entradas RTD programables
* 5 entradas digitales fijas y 4 configurables
* 4entradas analógicas
* 6 relés de salida
* 4 salidas analógicas programables
* Salidas de pulso configurables

5.3 INTERFAZ DE USUARIO

* 22 indicadores LED en el frente
* Display de 40 caracteres
* Teclas de control y teclado numérico
* Un puerto RS-232 y 2 puertos RS485
* Software 469PC

5.4 APLICACIONES TÍPICAS:

* Bombas
* Ventiladores
* Comprensores* Molinos
* Desmenuzadores
* Estranguladores
* Refinerías
* Grúas
* Bandas transportadoras
* Enfriadores
* Trituradores
* Sopladores

5.5 ESPECIFICACIONES DEL 469

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PROGRAMACIÓN DEL RELÉ.

En esta sección se ofrece un ejemplo de los ajustes necesarios para una configuración de sistema de ejemplo. Considerar la protección de los motores...