relog de ferro carril

Reloj Antiguo
Marca: Ferrocarril de Antioquia
Reloj de Bolsillo, algunos tienen una cuerda para exhibir o mostrar
Es un Reloj de Oro. También hay unos de plata y otros de bronce
Es muytrabajado, es tallado a Martillo
Utiliza Maquinaria Suiza de Cuerda.
Algunos Funcionan con pilas
Tiene más de 20 años
Tienen muy buenos acabados
Tiene tres tapas por tener una frontal que tapala esfera, una trasera y una intermedia entre la trasera y el calibre, llamada guardapolvos. Normalmente se ajustan estas dos últimas a presión.
Lo compraban solo las personas que tenía mucho dineroSon muy costosos
Es un objeto precioso y personal
Los aficionados a los relojes valoran que su colección cuente con un reloj ferroviario. Los entendidos afirman que, técnicamente, son los mejoresrelojes de bolsillo jamás construidos, en cuanto a exactitud y fiabilidad. Pero ¿saben cuál es la historia de los relojes ferroviarios?



Comienza en la pequeña población de Kipton, Ohio, en losEE.UU. La estación de tren de Kipton contaba con almacén, dos andenes y provisión de agua y carbón para el ferrocarril. Era una parada frecuente para la mayoría de los trenes de la Lake Shore andMichigan Southern Railroad que cubrían el sur de los Grandes Lagos. En 1976, la línea se abandonó y desmanteló y hoy es un camino del ferrocarril que se suma a la red de caminos que hacen las delicias delos excursionistas americanos.



Pero Kipton, Ohio, no es famoso por el ocio campestre, sino por (así la llaman) la Gran Chatarra Ferroviaria de Kipton, que otros han bautizado como el Desastre deKipton. El desastre fue un choque de trenes que sucedió ahí mismo, hace ciento un años, el 19 de abril de 1891. La noticia puede consultarse en la hemeroteca del Oberlin Weekly News del 23 de abrilde ese mismo año.
El periódico señala que el choque se produjo a cincuenta pies del almacén de la estación de Kipton. La violencia del choque fue tal que la caldera de una de las locomotoras salió...