Reloj Estrategico
Páginas: 2 (285 palabras)
Publicado: 19 de febrero de 2013
El reloj estratégico en el sector automovilístico
El sector automovilístico ha tenido grandes variaciones desde que empezó Henry Ford con su primer coche el Ford T hasta laactualidad que nos encontramos en una economía desarrollada con multitud de marcar y con distintas estrategias y distintos posicionamientos en el mercado.
Teniendo en cuentael sector automovilístico en el mercado español, empezando por las marcas que desarrollan estrategias orientadas a precios bajos, es decir, las posiciones 1 y 2 del reloj seríanlas marca Dacia, con sus modelos Dacia Logan y Sandero en el que se quedan bien definidos en este segmento a través de su propia publicidad diciendo que son los coches másbaratos.
En segundo lugar dentro de las empresas que llevan estrategias orientadas a la diferenciación en una posición al número 4 nos encontraríamos con las marcas como Audi,BMW o Mercedes cuyos modelos a través de su diseño dan cierto prestaciones y prestigio superiores sin llegar a niveles de exclusividad como las situadas en el número 5 con ladiferenciación segmentada, en la que encontraríamos un sector de coches deportivos de máximo nivel como son Ferrari y Porche etc.
Ya por último en la estrategia hibrida uorientadas a la relación calidad-precio que sería en número 3 podemos encontrar las marcas como Peugeot, Renault, Ford, Opel que siguen esta estrategia ofreciendo modelos con preciosmedios donde se ofrecen automóviles al consumidor medio y representa el mayor número de matriculaciones, además podríamos también calificar una situación de precios bajos ehibrida en la que se incluiría la marca Skoda. Además de otros modelos intermedios también entre una posición intermedia entre los grupos 3 y 4 como las marcas Wolfwagen y Honda.
El sector automovilístico ha tenido grandes variaciones desde que empezó Henry Ford con su primer coche el Ford T hasta laactualidad que nos encontramos en una economía desarrollada con multitud de marcar y con distintas estrategias y distintos posicionamientos en el mercado.
Teniendo en cuentael sector automovilístico en el mercado español, empezando por las marcas que desarrollan estrategias orientadas a precios bajos, es decir, las posiciones 1 y 2 del reloj seríanlas marca Dacia, con sus modelos Dacia Logan y Sandero en el que se quedan bien definidos en este segmento a través de su propia publicidad diciendo que son los coches másbaratos.
En segundo lugar dentro de las empresas que llevan estrategias orientadas a la diferenciación en una posición al número 4 nos encontraríamos con las marcas como Audi,BMW o Mercedes cuyos modelos a través de su diseño dan cierto prestaciones y prestigio superiores sin llegar a niveles de exclusividad como las situadas en el número 5 con ladiferenciación segmentada, en la que encontraríamos un sector de coches deportivos de máximo nivel como son Ferrari y Porche etc.
Ya por último en la estrategia hibrida uorientadas a la relación calidad-precio que sería en número 3 podemos encontrar las marcas como Peugeot, Renault, Ford, Opel que siguen esta estrategia ofreciendo modelos con preciosmedios donde se ofrecen automóviles al consumidor medio y representa el mayor número de matriculaciones, además podríamos también calificar una situación de precios bajos ehibrida en la que se incluiría la marca Skoda. Además de otros modelos intermedios también entre una posición intermedia entre los grupos 3 y 4 como las marcas Wolfwagen y Honda.
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