Rendimiento De Motor Otto y Diessel
DESARROLLO TECNICO MAYO, 2004
DMSE0020-2004b Preparado por MSC y JTC
CURSO: HIDRÁULICA I - II FSAA – DMSE0020b
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Material del Estudiante MODULO 7.1
MODULO 7: COMPONENTES DE CONTROL
INTRODUCCIÓN Los componentes de control que se tratarán en este módulo, comprenden las
configuraciones básicas de las diversas válvulashidráulicas, las que se utilizan para regular las condiciones del flujo de aceite, tales como caudal, presión y dirección. Todos los sistemas hidráulicos utilizan válvulas para controlar los actuadores: cilindros y motores, además de regular otros requisitos de caudal de fluido y presión del sistema. Estas válvulas pueden ser componentes individuales, agrupados dentro de un solo bloque o colocados en grannúmero dentro de bancos de válvulas.
OBJETIVOS
Al término de este módulo, el estudiante estará en capacidad de: 1. Describir los tipos más comunes de válvulas de control de presión, de control de dirección y control de flujo. 2. Establecer las funciones de las válvulas anteriormente mencionadas. 3. Identificar los símbolos ISO de los tipos principales de válvulas
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Desarrollo Técnico
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Material del Estudiante MODULO 7
VÁLVULA DE COMPUERTA
El tipo de válvula más simple es la válvula de compuerta común. El flujo se controla acercando o alejando el vástago de la válvula del asiento de la válvula. Esta válvula sencilla también puede afectar la presióndel circuito. A medida que se cierra la abertura entre el asiento de la válvula y el vástago, se restringe el flujo, haciendo que caiga la presión del lado posterior a la válvula. Este fenómeno se llama “efecto del orificio restrictor”.
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- 93 -Material del Estudiante MODULO 7
LECCIÓN 7.1 VÁLVULAS DE CONTROL DE PRESIÓN
INTRODUCCIÓN Las válvulas de control de presión son usadas para controlar la presión en el
circuito o en un sistema. La función de la válvula será la misma aunque el diseño podría cambiar. Algunas de las válvulas de control de presión que estudiaremos son válvulas de alivio, válvulas de secuencia, válvulasreductoras de presión, válvulas de presión diferencial y válvulas de descarga.
Válvulas de alivio
Los sistemas hidráulicos están diseñados para operar en un rango de presión. Excediendo este rango podríamos dañar los componentes del sistema o podría provocar un daño personal. La válvula de alivio mantiene la presión dentro de un límite establecido al abrir y permitir que el exceso de aceite fluya,ya sea hacia otro circuito o de regreso al tanque.
Válvula de alivio simple, Presión de apertura (cracking pressure)
La figura 2b muestra una válvula de alivio simple en la posición de “presión de apertura”. La válvula de alivio simple (también llamada válvula de actuación directa) es mantenida cerrada por la fuerza del resorte. La tensión del resorte es regulada a la “presión de alivio”. Sinembargo la presión de regulación de alivio no es la presión a la cual la válvula comienza a abrirse. Cuando se dan las condiciones para que exista una resistencia al flujo normal de aceite, el exceso de flujo de aceite causa el incremento de la presión de aceite. Dicho incremento de presión es sensado por la válvula de alivio. Cuando la fuerza del incremento de la presión de aceite supera lafuerza del resorte de la válvula de alivio, la válvula se mueve contra el resorte y comienza a abrirse. La presión requerida para iniciar la apertura de la válvula es llamada la presión de apertura (cracking pressure) La válvula abre justo lo suficiente para permitir que el exceso de aceite fluya a través de la válvula. Vea imagen 2b.
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