reparacion de motores de combustion interna


COLEGIO DE EDUCACION PROFECIONAL TECNICA

Reparación de motores de combustión interna

Antonio TorresColindres
Integrantes del equipo:
Cesar Gonzalo López Fuentes
Jesús Alberto de la Fuente Mateo







CARRERA: AUTOTRONICA
GRUPO: 2023
El monoblock de la parte de un carro esta compuestopor las camisas y los pistones donde hacen la mescla y la chispa para un funcionamiento empezamos a quitar las camisas después encontramos el famoso árbol de levas y después vimos las venas dondeentra el aceite para lubricar las partes del monobloc y así haga su funcionamiento correcto para evitar un desgaste de las partes del motor.








En la clase pasada que fue una práctica enel taller de mecánica el profesor nos dio a observar lo que fue el monoblock y algunos de sus componentes como fueron los pistones.
Pues lo primero que hicimos fue observar todas las piezas y comoestaba formado el monoblock algunas observaciones que hicimos fue observar los pistones como estaban constituido y entre ellos estaban los anillos, uno de ellos es el anillo de (lubricación) lo que hacees lubricar y no deje pasar aceite para que no haya fuga o se mescle el aceite con el combustible, siendo lo contrario de esto y pasara q se mesclara el aceite con el combustible el vehículo sacarahumo azul.
Otro de los pasos que vimos fue por donde pasaba el agua para poder refrescar o mantener a una temperatura las camisas de agua, asiendo q el agua pase por los ductos ubicados en elmonoblock.
Y por último pudimos pedir herramienta para poder aflojar las culatas de la cabeza para así poder sacar el árbol de levas una vez sacado el árbol pudimos tomar unas fotos para observar comoestaba o en qué condiciones se encontraba.

Ya finalizada la observación pudimos colocar las piezas en su lugar, aunque algunos de los compañeros querían apretar los tornillos del torque como fuera...