Reparación De Pavimentos

REPARACION TOTAL O PARCIAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS



UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA S
INGENIERIA CIVIL

SEMINARIO TECNICO II
VILLAVICENCIO, 27 DE MARZO DE 2012

REPARACION TOTAL O PARCIAL DE PAVIMENTOS RGIDOS

Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del transito y las transmiten a losestratos inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente.
El pavimento rígido se compone de losas de concreto hidráulico que en algunas ocasiones presenta un armado de acero, tiene un costo inicial más elevado que el flexible, su periodo de vida varia entre 20 y 40 años; el mantenimiento que requiere es mínimo y solo se efectúa(comúnmente) en las juntas de las losas.
Anteriormente se pensaba que construir un pavimento de concreto hidráulico representaba largos tiempos de ejecución, estructuras de carpetas robustas, grandes cantidades de acero de refuerzo y superficies de rodamiento que al cabo de algún tiempo, se tornaban propensas al derrapamiento de los vehículos. Atendiendo a lo anterior el equipo de expertos designado a estefin, han diseñado y asesoran a los constructores de acuerdo a las necesidades particulares de cada proyecto, en los cuales se cuida cada detalle con el fin de eficientizar los recursos y garantizar la confortabilidad y seguridad del usuario.
Las ventajas de un pavimento de concreto hidráulico radican en:
* Velocidad en su construcción
* Mayor vida útil con alto índice de servicio* Mantenimiento mínimo
* No se deforma ni deteriora con el tiempo
* Requiere menor estructura de soporte
“Para la elaboración de un pavimento de concreto hidráulico es primordial contar con materiales de la mas alta calidad que garanticen su durabilidad y perfecto funcionamiento”
1) Comparación entre una estructura de pavimento flexible y una estructura de
pavimento hidráulico.En un pavimento rígido, debido a la consistencia de la superficie de rodadura, se produce una buena distribución de las cargas, dando como resultado tensiones muy bajas en la subrasante.

Lo contrario sucede en un pavimento flexible, la superficie de rodadura al tener menos rigidez, se deforma más y se producen mayores tensiones en la subrasante.

Elementos que integran un Pavimento Rígido.a) Subrasante.
Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura de pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte la carga de diseño que corresponde al tránsito previsto. Esta capa puede estar formada en corte o relleno y una vez compactada debe tener las secciones transversales y pendientes especificadas en los planos finales de diseño.
El espesor de pavimentodependerá en gran parte de la calidad de la subrasante, por lo que ésta debe cumplir con los requisitos de resistencia, incompresibilidad e inmunidad la expansión y contracción por efectos de la humedad, por consiguiente, el diseño de un pavimento es esencialmente el ajuste de la carga de diseño por rueda a la capacidad de la subrasante.
b) Subbase.
Es la capa de la estructura de pavimentodestinada fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con uniformidad las cargas aplicadas a la superficie de rodadura de pavimento, de tal manera que la capa de subrasante la pueda soportar absorbiendo las variaciones inherentes a dicho suelo que puedan afectar a la subbase. La subbase debecontrolar los cambios de volumen y elasticidad que serían dañinos para el pavimento
Se utiliza ademáscomo capa de drenaje y contralor de ascensión capilar de agua, protegiendo así a la estructura de pavimento, por lo que generalmente se usan materiales granulares. Al haber capilaridad en época de heladas, se produce un hinchamiento del agua, causado por el congelamiento, lo que produce fallas en el pavimento, si éste nodispone de una subrasante o subbase adecuada. Esta capa de material se...