Reporte 2


UNIVERCIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA











LABORATORIO DE MECANICA TRASLACION.
Practica: 2. Nombre: Análisis Cuantitativo y Cualitativo del Movimiento.
Alumno: Aarón G. Rodríguez Garza. Matricula: 1627296.
Alumno: Joshua Pérez Rodríguez. Matricula: 1601558.
Alumno: Luis Diego Ricardo Santos R. Matricula: 1604989.Alumno: Ángel Montalvo Santiago. Matricula: 1609917.
Alumno: Jared Gerardo Cardona Rojas Matricula: 1630782.
Alumno: Cristopher de Jesús Rangel Ayala.Matricula: 1605037.
Alumno: Luis Alfredo Soto Moreno. Matricula: 1590009.
Maestro: Santiago Neira. Brigada: 304. Equipo: No. 2.

A miércoles 18 de Febrero del 2015.
PRACTICA 2
ANALISIS CUANTITATIVO Y CUALITATIVO DELMOVIMIENTO.
OBJETIVO
El estudiante reconocerá el error (incertidumbre) existente en mediciones de tiempo debido al método utilizado.
MARCO TEORICO
Realizamos la práctica no. 2 del laboratorio, tomando medida del tiempo de la distancia recorrida por el carro entre las dos fotoceldas que están en el riel de flotación, el tiempo se tomaba con un reloj digital o cronometro que estaba conectado con lasfotoceldas, se le ponía una distancia de 10 cm de una fotocelda con la otra, al pasar el carro al ver activado el riel de flotación, se tomo medida de tiempo a cada distancia recorrida por el carro en el riel de flotación.
Antes que nada aplicando el método científico planteamos una hipótesis acerca de qué tipo de movimiento realizaría el carro en el riel de flotación, de pendiendo de la posiciónen la que este, después un miembro del equipo coloco las fotoceldas delimitando cierta distancia que recorrería el carro (en este caso 10 cm.) para que en forma automática obtenga el tiempo que tarda el carro en recorrer esa distancia, el riel contaba con uno de los extremos una liga con la cual se utilizaba para dar inicio al movimiento del carro en el riel de flotación, daba impulso al carro conla liga y tomaba la medición del tiempo de la distancia recorrida que hizo el carro entre las fotoceldas.
En el segundo proceso se repitió lo mismo, se formulo una hipótesis sobre el riel de flotación horizontal con reloj digital acerca del tipo de movimiento que realizo el carro en el riel, de acuerdo con el posición de este, es el mismo procedimiento que en el caso anterior con la diferenciadel tiempo, el cual se mide por medio de un reloj digital que fue activado en forma manual.
En el tercer procedimiento se empezó con lo mismo se formulo una hipótesis del tipo de movimiento que realizara el carro en el riel en la posición en la que este, delimitando cierta distancia que recorrerá el carro para que en forma automática obtenga el tiempo que tarda recorrer esa distancia, se coloco elcarro el parte superior del riel y lo dejaban correr libremente, una vez realizado lo anterior se tomaba nota del tiempo que pasaba al recorrer la distancia dada.
Para el cuarto y último proceso se formulo igual una hipótesis acerca del tipo de movimiento que realizaría el carro en el riel de flotación pero esta vez inclinado, poniendo un borde para que estuviera ladeado o inclinado, se hace elmismo procedimiento del caso anterior con excepción del tiempo el cual se medio con el reloj digital o cronometro siendo activado manualmente.
Cada una de las medidas de tiempo de cada distancia recorrida por el carro en el riel de flotación ya sea horizontal, inclinado, recorridas en recta, asceleracion y desaceleración fueron anotadas, llevando a fin la practica no. 2 del laboratorio.

EXPERIMENTO1
HIPOTESIS
Creemos que en este movimiento será con una velocidad constante porque el riel de flotación se encuentra horizontalmente y por ese motivo no tendrá ninguna aceleración o desaceleración ya que no tiene ninguna inclinación y ya que no tiene ninguna resistencia por el aire que levanta al carro este debe de tener una velocidad constante en todo momento de su recorrido. Entonces...