reprogramacion vehicular

CUANDO EN LA
POTENCIA
CONSIGUE
ECONOMIA

HOY MAS QUE NUNCA LAS EMPRESAS
PROPIETARIAS DE SUS VEHÍCULOS QUIEREN
ECONOMÍA Y POTENCIA, PERO CON CALIDAD,
MANTENIENDO LA
GARANTÍA
DE “CUALQUIER”PARTE MECÁNICA Y
ELÉCTRICA.

ALIENTECH ES UNA IMPRESA ITALIANA
LÍDER A NIVEL MUNDIAL DESDE 1991.
TIENE SOFTWARE CAPAZ DE COMUNICAR
CON LAS COMPUTADORAS DE LOS
VEHÍCULOS , AUMENTANDO POTENCIAY
ECONOMÍA EN MOTORES A
GASOLINA ,DIESEL Y CON
COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS TIPO
GAS ,HIDROGENÓ.

POTENCIA
Las empresas automotrices fabrican sus motores
con los caballos de fuerza diseñadosen cada
escala de cilindrada mas como una estrategia
comercial que una especificación técnica del
constructor.
Hacemos un ejemplo. El constructor tiene en el
mercado el mismo modelo, por EjemploVOLVO
FM motor D9B, 9,4L con computadora EMS2,en 3
diferentes potencias,299,340 y 381cv .
El motor y la computadora son perfectamente
iguales ,pero es aquí adonde las fabricas “limitan
lapotencia de sus motores por Software”.

ECONOMIA VERSUS POTENCIA
Con Alientech rompemos el paradigma que a mayor
potencia mayor consumo.
Hacemos un ejemplo para entender bien el concepto deeconomía: un motor vehicular o estacionario esta en el
punto de torque y potencia ,trasmitiendo a la rueda o al
generador 400cv y el acelerador llevado por ejemplo al
70%.
Si en la idéntica condicióntenemos el 15% mas de
potencia , ósea 460cv ,para dar el mismo punto de
torque e potencia tendremos que acelerar solo al 55%.
Es Aquí que en la POTENCIA tenemos ECONOMIA.

GARANTIA DEL VEHÍCULO ENLA ESTRICTA
NORMATIVAS DE CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EURO
5,EURO 6.
(COLOMBIA EURO 2)
Es importante entender que en un mercado Europeo
adonde el control de contaminación por el medio
ambiente esriguroso(Euro 5_6),la mayoría de los
vehículos circulantes que tienen 5 años TODAVIA
ESTAN EN Garantía.
El usuario lo primero que quiere es economía(1galon
de DIESEL=16.000$)sin perder garantía...