Reseña historica del transporte aéreo

Reseña historica del transporte aéreo

A principios del siglo XX eran muchos los que experimentaban con aeronaves con motores de diversos tipos, Ader Giffar llegó a probar un aeroplano con motorde vapor cuyo gran peso le impidió mantenerse en el aire. En el 1903, los Hnos. Wilbur y Orville Wright, fabricantes de bicicletas, serán los primeros en hacer funcionar exitosamente un artefacto máspesado que el aire, su aeroplano con motor de combustión se mantuvo casi un minuto en vuelo recorriendo 300 metros. Rápidamente perfeccionado los aeroplanos son usados durante la 1ra Guerra Mundialcomo la más novedosa arma de combate. De uno o dos pasajeros, las variantes más notorias están en el número de pares de alas, mono, bi o triplanos, surgen como vehículos de tours y acrobacias aéreas.En el 1927 Charles Lindbergh en su aeroplano Spirit of Saint Louis, realiza el primer vuelo transatlántico, sin escalas y en solitario, recorriendo la ruta New York – París en 33 horas y 30 minutosfacilitando así los vuelos intercontinentales comerciales. La falta de pistas apropiadas de aterrizaje pone en escena a los hidroaviones Clíper, pioneros en el transporte mundial de pasajeros y carga.La 2da Guerra Mundial dará un gran empuje a la aviación con el desarrollo de aviones de carga, pasajeros y combate, más veloces y seguros y aparatos diferentes como el helicóptero que aterriza ydespega verticalmente (Focke-1936, Sikorsky-1942). La aviación comercial se refuerza después de la contienda y los grandes aviones de 1 a 4 hélices de la Douglas Continental (DC) llenaran toda una época,siendo sustituidos por los aviones jet o de turbina fabricados inicialmente por la empresa Boeing, el 707 será el primer avión de pasajeros de esta serie, el más popular fue el 727. El más velozavión de pasajeros será el franco-británico Concorde, retirado de las pistas en el 2003 después de un primer accidente en el 2000, era capaz de superar la velocidad del sonido. El rápido avance de los...