Restauración, Liberalismo & Nacionalismo.

Restauración, liberalismo & nacionalismo.
El capitalismo contemporáneo nació & se desarrollo con la sociedad industrial. Tras una autentica revolución en las técnicas de producción, fue posible la tendencia a acumular un volumen de capital cada vez mayor.
Al mismo tiempo cambiaron las ideas tradicionales sobre como debía distribuirse la riqueza & como esta riqueza habría de dirigirse afines específicos. Para el desarrollo de esta nueva fase del capitalismo -en el siglo XIX- era necesaria la conciencia de factores de diversa índole: la agricultura debía transformarse utilizando métodos mas modernos de explotación, que se declaran grandes extensiones de cultivos especializados & que desapareciera una excesiva parcelación de los terrenos productivos.
También era importante eldesarrollo de las poblaciones en cada país, ya que en este siglo aumentaron los índices de natalidad al tiempo que se redujeron los de mortalidad. Para mayor agilidad en el traslado de las mercancías de hombres & de capitales, era apremiante mejorar las vías de comunicación & los sistemas de transporte.
La evolución de las finanzas, en cuanto a especialización & eficacia, constituyo otraaportación en este periodo de las finanzas & de transformaciones radicales.
El capitalismo industrial nació en Inglaterra entre finales del siglo XVIII & a principios del siglo XIX.
El desarrollo agrícola fue una de las condiciones necesarias de la industrialización. Sin una verdadera “Revolución Agrícola”, no hubiese existido la “Revolución Industrial” en Inglaterra.
Durante el siglo XVIII laagricultura inglesa experimento un aumento en la productividad. Este obligo a reducir la “cantidad” de mano de obra relacionada con la explotación agrícola.
El campo ingles, hasta principios del siglo XVIII mantenía extensiones considerables ineficazmente trabajadas pertenecientes a pequeños propietarios, cuyos cultivos estaban condicionados por la parcelación & la localización irregular de susexplotaciones.
La consecuencia de esta política de ordenación & reorganización de las explotaciones fue el inmediato abandono & la cesión de derechos de los pequeños propietarios, incapaces de costear los gastos de cercado.
La concentración de la propiedad rural, con base en las leyes de cercados, & los nuevos criterios de reorganización de explotaciones agropecuarias fueron un factordeterminadamente del aumento de la productividad.
Los avances técnicos, realmente espectaculares, supusieron el otro factor primordial que debe tomarse en cuenta.
El sistema de Norfolk. Representaba un conjunto de innovaciones centradas en la religión de Norfolk, impulsadas por Lord Towshend.
Los procesos de la trilla mecánica redujeron los niveles del empleo en los meses de invierno. El obreroagrícola comenzó a soportar la difícil experiencia del desempleo técnico.
En el transporte & las comunicaciones, Inglaterra se hallaba en el siglo XVIII rezagada con respecto a ciertos países europeos.
Durante las primeras décadas del siglo XVIII se dio una verdadera “fiebre de canales” debida fundamentalmente a la iniciativa privada.
El sistema de carreteras de peaje activó lainiciativa privada; su construcción se vería favorecida por el amplio movimiento de redistribución de tierras prevista por la ley de cercados.
A pesar de la inexistencia de un censo general al cabo del siglo XVIII hoy por hoy es relativamente fácil detectar las distintas fases de la evolución de la población inglesa durante esa etapa.
La presión demográfica como factor de desarrollo solo representabauna variable dependiente de factores externos.
El crecimiento de la población se convirtió así en un factor esencial del progreso. Sin presión demográfica, dejo de existir un factor esencial del crecimiento de la demanda &, por ello, el desarrollo industrial quedo paralizado o frenado. La oferta de mano de obra estaba en función de la población.
El progreso técnico es una de las...