Resumenes
Páginas: 5 (1102 palabras)
Publicado: 15 de mayo de 2012
BUSES DE CAMPO DE UN PLC
El control de un proceso extenso y complejo se divide en varios niveles de automatización. La arquitectura del sistema está orientada a las prestaciones de los diferentes equipos y facilita el manejo del conjunto gracias a una asignación puntual y claramente delimitada de tareas, así como a interfaces definidas para el intercambio de datos.
De aqui enadelante,trataremos los diferentes niveles de automatización en una planta industrial, describiendo las funciones que deben cumplir en la red y los equipos que lo integran, así como, la definición de algunas redes genéricas.
BUS BE CAMPO (FIELDBUS)
Muchas veces el escuchar hablar de "fieldbus" (bus de campo) es relacionarlo con "una red con características propias", que nos permite conectar dispositivosde campo ubicados en plantas industriales, con el fin que conversen entre ellos.
En cierta medida es cierto, pero no es la definición más adecuada para fieldbus (bus de campo).
Entonces... ¿Cómo podríamos definir fieldbus (bus de campo)?
Primero, es necesario definir lo que es campo. El "campo" es el área de producción o fabricación; es decir, el área donde se localizan las máquinas ytransmisores, junto con sus sensores (nivel, presión, temperatura, entre otros) y actuadores (válvulas, solenoides, relés, lámparas, entre otros).
FIELDBUS o bus de campo, se refiere a tecnologías de comunicación y protocolos usados en automatización y control de procesos industriales. La tarea del bus de campo es comunicar los sensores y actuadores con sistemas inteligentes como los PLC y lascomputadoras, de manera que la información que ellos puedan brindar pueda recorrer el sistema de información de toda la planta.
Fig. 3.1 Actuadores y sensores en un proceso industrial
El bus de campo debe cumplir estrictamente con los requerimientos de modularidad, seguridad, flexibilidad, resistencia a interferencias, facilidad de instalación, mantenimiento y programación. Además, unbus de campo debe cubrir principalmente dos aplicaciones diferentes:
- El control secuencial de las maquinarias o fábricas; donde la protección contra el peligro de explosión no es unfactor crítico. Se caracteriza por tiempos de reacción cortos, elevada velocidad de transmisión y longitud de bus de hasta 300 metros.
- El control de procesos; donde la protección contra los peligros deexplosión debe ser ¡ntrínsicamente segura. Es posible tener ciclos de tiempo de 100 ms para control y se puede cubrir distancias mayores a 1 500 metros.
Y ¿qué tipos de buses de campo existen?
Existen buses de campo "propietarios" y "abiertos".
BUS DE CAMPO PROPIETARIO
Son aquellos sistemas que se caracterizan por su restricción :de componentes a los productos de un solo fabricante, porlo tanto, no existe compatibilidad con productos de otros fabricante.
Una de las ventajas principales de estos buses de campo cerrados o propietarios es que tienen bajo requerimiento de configuración y puesta a punto, ya que todos los componentes se obtienen de un solo fabricante y por lo tanto están estandarizados. La desventaja es la dependencia de los productos y precios a un fabricante.
BUS DE CAMPO ABIERTO
Los buses de campo abiertos son todo lo contrario. Son sistemas que facilitan la comunicación entre dispositivos de diferentes fabricantes sin necesidad de adaptaciones adicionales. En pocas palabras, los usuarios podrán usar o desarrollar productos basados en estos buses de campo abiertos a un costo razonable y sin mucho esfuerzo. Existe una completa disponibilidadde herramientas y componentes hardware y software.
Pero sigamos...
Un bus de campo debe permitir por lo menos tres cosas:
- Interconectividad: los equipos de diversos fabricantes pueden ser conectados en forma segura al bus.
- Interoperatibilidad: es la habilidad para la conexión de diversos elementos de diversos fabricantes,
- Intercambio: los equipos de un fabricante pueden...
El control de un proceso extenso y complejo se divide en varios niveles de automatización. La arquitectura del sistema está orientada a las prestaciones de los diferentes equipos y facilita el manejo del conjunto gracias a una asignación puntual y claramente delimitada de tareas, así como a interfaces definidas para el intercambio de datos.
De aqui enadelante,trataremos los diferentes niveles de automatización en una planta industrial, describiendo las funciones que deben cumplir en la red y los equipos que lo integran, así como, la definición de algunas redes genéricas.
BUS BE CAMPO (FIELDBUS)
Muchas veces el escuchar hablar de "fieldbus" (bus de campo) es relacionarlo con "una red con características propias", que nos permite conectar dispositivosde campo ubicados en plantas industriales, con el fin que conversen entre ellos.
En cierta medida es cierto, pero no es la definición más adecuada para fieldbus (bus de campo).
Entonces... ¿Cómo podríamos definir fieldbus (bus de campo)?
Primero, es necesario definir lo que es campo. El "campo" es el área de producción o fabricación; es decir, el área donde se localizan las máquinas ytransmisores, junto con sus sensores (nivel, presión, temperatura, entre otros) y actuadores (válvulas, solenoides, relés, lámparas, entre otros).
FIELDBUS o bus de campo, se refiere a tecnologías de comunicación y protocolos usados en automatización y control de procesos industriales. La tarea del bus de campo es comunicar los sensores y actuadores con sistemas inteligentes como los PLC y lascomputadoras, de manera que la información que ellos puedan brindar pueda recorrer el sistema de información de toda la planta.
Fig. 3.1 Actuadores y sensores en un proceso industrial
El bus de campo debe cumplir estrictamente con los requerimientos de modularidad, seguridad, flexibilidad, resistencia a interferencias, facilidad de instalación, mantenimiento y programación. Además, unbus de campo debe cubrir principalmente dos aplicaciones diferentes:
- El control secuencial de las maquinarias o fábricas; donde la protección contra el peligro de explosión no es unfactor crítico. Se caracteriza por tiempos de reacción cortos, elevada velocidad de transmisión y longitud de bus de hasta 300 metros.
- El control de procesos; donde la protección contra los peligros deexplosión debe ser ¡ntrínsicamente segura. Es posible tener ciclos de tiempo de 100 ms para control y se puede cubrir distancias mayores a 1 500 metros.
Y ¿qué tipos de buses de campo existen?
Existen buses de campo "propietarios" y "abiertos".
BUS DE CAMPO PROPIETARIO
Son aquellos sistemas que se caracterizan por su restricción :de componentes a los productos de un solo fabricante, porlo tanto, no existe compatibilidad con productos de otros fabricante.
Una de las ventajas principales de estos buses de campo cerrados o propietarios es que tienen bajo requerimiento de configuración y puesta a punto, ya que todos los componentes se obtienen de un solo fabricante y por lo tanto están estandarizados. La desventaja es la dependencia de los productos y precios a un fabricante.
BUS DE CAMPO ABIERTO
Los buses de campo abiertos son todo lo contrario. Son sistemas que facilitan la comunicación entre dispositivos de diferentes fabricantes sin necesidad de adaptaciones adicionales. En pocas palabras, los usuarios podrán usar o desarrollar productos basados en estos buses de campo abiertos a un costo razonable y sin mucho esfuerzo. Existe una completa disponibilidadde herramientas y componentes hardware y software.
Pero sigamos...
Un bus de campo debe permitir por lo menos tres cosas:
- Interconectividad: los equipos de diversos fabricantes pueden ser conectados en forma segura al bus.
- Interoperatibilidad: es la habilidad para la conexión de diversos elementos de diversos fabricantes,
- Intercambio: los equipos de un fabricante pueden...
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