Retardador

UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE

ESCUELA: ING. MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

TEMA:
MANTENIMIENTO DE RETARDADOR DE VELOCIDAD VOITH PERTENECIENTE ECOVIA QUITO

Integrantes: Andrés Lomas
Cristian Quezada

Ibarra, 23 de Enero 2013

ÍNDICE

CAPITULO I

1. MANTENIMIENTO PREDICTICTIVO 5
1.1. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO
PREDICTIVO: 5
1.1.2 VENTAJAS 51.1.3. DESVENTAJAS 6
1.2. ORGANIZACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO
PREDICTIVO. 6
1.3. DETECCIÓN DE PROBLEMAS 7
1.4. TÉCNICAS APLICADAS AL MANTENIMIENTO
PREDICTIVO 7

CAPITULO II

2. 2. RETARDADOR VOITH 9
2.1. INTRODUCCION 9
2.2. TIPOS DE RETARDADORES 10
2.2.1. RETARDADOR INTERNO A LA CAJA DE CAMBIOS 10
2.2.1.1. FUNCIONAMIENTO 112.2.1.2. ACCIONAMIENTO DEL RETARDER 11
2.2.1.3. SITUACIONES DE CONDUCCIÓN 12
2.2.2. RETARDADOR EXTERNO A LA CAJA DE CAMBIOS 13
2.2.2.1. INSTALACIÓN 13
2.2.2.2. ACCIONAMIENTO DEL RETARDER 14
2.2.2.3. SITUACIONES DE CONDUCCIÓN 15
2.2.3. ACCIONAMIENTO DEL RETARDER –
FUNCIÓN VELOCIDAD CONSTANTE EN LOS
DOS TIPOS DE REDUCTORES 15
2.2.4. DISPONIBILIDAD DEL RETARDEREN LOS DOS TIPOS DE RETARDADORES 17
2.2.5. UTILIZACIÓN EN CONDICIONES PELIGROSAS 18

CAPITULO III

3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PROPUESTO
POR EL FABRICANTE 19
3.1. INTERVALOS DE MANTENIMIENTO 19
3.2. CAMBIO DE ACEITE 19
3.2.1. TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CADA
CAMBIO DE ACEITE 20
3.2.2. TRABAJOS DE MANTENIMIENTO
ADICIONALES EN CADA 2. CAMBIO DEACEITE 21
3.2.3. CONDICIONES PREVIAS 23
3.2.4. PURGAR EL ACEITE 23
3.3. COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE 25
3.3.1. CONDICIONES PREVIAS 26
3.3.2. PURGAR EL ACEITE 27
3.3.3 MEDIR EL VOLUMEN 28
3.4. REFRIGERANTE 29
3.5 SOLUCIONES PROPUESTAS 32
3.6 SISTEMAS DE ANALISIS DEL ACEITE 32
3.7 NIVELES DE ACEITE 32
3.8 CANALES DEVENTILACION 35
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES 36
BIBLIOGRAFIA 37

CAPÍTULO I

1 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Mantenimiento basado fundamentalmente en detectar una falla antes de que suceda, para dar tiempo a corregirla sin perjuicios al servicio, ni detención de la producción, etc. Estos controles pueden llevarse a cabo de formaperiódica o continua, en función de tipos de equipo, sistema productivo, etc.
El concepto se basa en que las máquinas darán un tipo de aviso antes de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los síntomas para después tomar acciones. Características: el ordenador o dispositivo presenta síntomas de falla los cuales deben ser analizados por el usuario.
Se trata de realizar ensayos nodestructivos, como pueden ser análisis de aceite, análisis de desgaste de partículas, medida de vibraciones, medición de temperaturas, termografías, etc.
El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que ocurra el fallo: cambiar o reparar la máquina en una parada cercana, detectar cambios anormales en las condiciones del equipo y subsanarlos, etc.

1.1 VENTAJAS YDESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO:
1.1.2 VENTAJAS
a) Reduce los tiempos de parada.
b) Permite seguir la evolución de un defecto en el tiempo.
c) Optimiza la gestión del personal de mantenimiento.
d) La verificación del estado de la maquinaria, tanto realizada de forma periódica como de forma accidental, permite confeccionar un archivo histórico del comportamiento mecánico.
e)Conocer con exactitud el tiempo límite de actuación que no implique el desarrollo de un fallo imprevisto.
f) Toma de decisiones sobre la parada de una línea de máquinas en momentos críticos.
g) Confección de formas internas de funcionamiento o compra de nuevos equipos.
h) Permitir el conocimiento del historial de actuaciones, para ser utilizada por el mantenimiento correctivo....