Rodamientos

OBJETIVOS

 Identificar qué clase de rodamientos hay en el mercado y sus especificaciones.
 Saber que características tiene y sus funciones.
 saber que tan importante es el rodamiento en la industria.

INTRODUCCION
En busca de mejorar el rendimiento mecánico de las maquinas empleamos diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno de estos son losrodamientos, los cuales alargan la vida útil de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad Y control de la temperatura en los puntos de fricción.
Existen varios tipos de rodamientos y día tras día las necesidades del mercado buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es así como hoy en día las industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas en cuanto a rodamientos se refiere.En este trabajo damos a conocer los tipos de rodamientos sus especificaciones.


CONTENIDO TEÓRICO
Rodamientos
Un rodamiento es un elemento que se sitúa entre dos piezas con un eje común que pueden girar una respecto a la otra. El rodamiento sustituye el posible deslizamiento entre los dos elementos por una rodadura. En este caso la potencia absorbida por la rodadura es mucho menor de la quese absorbería por deslizamiento.
Un rodamiento está formado básicamente por cuatro elementos: un aró interior, un aro exterior, los elementos rodantes y la jaula. El aro exterior y el interior son los elementos que se fijan solidariamente a los dos elementos que acopla el rodamiento (por ejemplo, a una carcasa y a un eje). En algunos casos se pueden sustituir los aros por un alojamiento sobre lapieza en cuestión convenientemente mecanizado. Los dos aros tienen unas gargantas, denominadas caminos de rodadura, por donde rodarán los elementos rodantes (bolas, rodillos o agujas). Estos elementos rodantes girarán sobre su propio eje produciéndose una rodadura sobre los caminos de rodadura de los rodamientos, permitiendo el giro relativo entre los dos aros y, en definitiva, de las dos piezasque unen. Por último, la jaula es un componente que agrupa a todos los elementos rodantes, manteniendo su posición relativa, evitando que los elementos rodantes se desmonten, pero permitiendo el giro y, por consiguiente, la rodadura de estos elementos.

1. Tipos de rodamientos

Los rodamientos se diseñan para permitir el giro relativo entre dos piezas y para soportar cargas puramente radiales,puramente axiales o combinaciones de ambas. Cada tipo de rodamiento presenta unas propiedades que dependen de su diseño y que lo hacen más o menos adecuado para una aplicación determinada. Los principales tipos de rodamientos son:

1.1. Rodamientos rígidos de bolas

Los rodamientos rígidos de bolas tienen un campo de aplicaciones muy amplio. Son de diseño sencillo, no desmontables, adecuadospara altas velocidades de funcionamiento, y además requieren poco mantenimiento. Son el tipo de rodamiento más común y el más utilizado. Existen varios diseños de rodamientos rígidos de bolas, aunque los más significativos son los de una hilera de bolas y los de dos hileras.

1.2. Rodamientos de bolas a rótula

Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos hileras de bolas con un camino derodadura esférico común en el aro exterior del rodamiento. Esta última característica hace que el rodamiento sea autoalineable, permitiéndose desviaciones angulares del eje respecto al soporte. Son especialmente adecuados para aplicaciones en las que se pueden producir desalineaciones o deformaciones del eje.

1.3. Rodamientos de bolas con contacto angular.

Los rodamientos de bolas con contactoangular tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre sí respecto al eje del rodamiento. Son particularmente útiles para soportar cargas combinadas (cargas axiales y radiales que actúan simultáneamente). Existen varios tipos de diseño, entre los que cabe resaltar los rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular, los de dos hileras de bolas con contacto...