Rodamientos

Alineación de la cinta transportadora

Una cinta transportadora que ha sido bien diseñada, construida, instalada y mantenida, teóricamente va a funcionar sin problemas de alineación. Sin embargo,la realidad es que las cintas bien alineadas son la excepción más que la regla. La siguiente guía para la localización de fallas en cintas transportadoras le puede ayudar a corregir cualquier problemade desalineación que ocurra en su cinta transportadora, para evitar fallas prematuras en la misma cinta, en los rodillos y poleas.
1- Escuadre y nivele la polea motriz y la impulsada con susejes a 90 grados en relación con el recorrido que va a seguir la cinta.

2- Escuadre todas las estaciones de carga y retorno con el bastidor de la cinta durante la instalación de ésta. Vea que losrodillos estén bien alineados y en el mismo plano horizontal. Apriete los pernos de fijación.

3- Nivele todos los bastidores para asegurar una sección transversal paralela al plano del suelo. Siun lado del bastidor está más bajo que el otro, la gravedad hará que la cinta se descentre.

4- La cinta debe estar recta y el empalme de la cinta a escuadra. Si ocurre resbalamiento lateralsólo en el área del empalme, puede ser que el empalme no esté a escuadra con la cinta. En general, si la cinta transportadora se desalinea después de ponerse en movimiento, la cinta tiene algún problema.Si la falla ocurre en un área general, la cinta tiene otros problemas. Puede ser que algunas cintas nuevas tiendan a desviarse hacia un lado en cierta posición o secciones de su longitud, debido a unamala distribución temporal de la tensión lateral. Esta condición casi siempre se corrige haciendo funcional la cinta bajo tensión. Los rodillos de auto alineación ayudan a corregir esta situación.5- La cinta debe hacer contacto con todos los rolos de los rodillos de carga, en forma continua.

6- El material que se va a transportar debe cargarse en el centro de la cinta.
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