Rotativas

BOMBA DE INYECCION ROTATIVA

BOMBAS DISTRIBUIDORAS
Las bombas distribuidoras, también conocidas como bombas
rotativas, son bombas que requieren tolerancias y especificaciones
muy estrictas para que obtengan las características de inyección
deseadas. El diseño, el concepto y la apariencia son totalmente
diferentes de las ya conocidas bombas en línea, principalmente
porque utiliza solo un pistónpara los diversos cilindros del motor.
Este tipo de bombas a través de un solo orificio, hace el control de
la inyección en cada cilindro. A diferencia de las bombas en línea, la
bomba rotativas son lubricadas con el mismo combustible.
Normalmente las bombas rotativas son mas compactas que las
bombas en línea, mas livianas, soportan mayores revoluciones y
pueden funcionar en cualquier posición.ELEMENTOS DE DESGASTE DE
UNA BOMBA ROTATIVA

Regulador mecánico de rpm o gobernor, es el
encargado de regular la cantidad de
combustible que se inyecta al motor.

Bomba de alimentación,
es la encargada de
aspirar el combustible y
producir presión en la
cámara interna de la
bomba.

Regulador de avance o de
sincronización, esta diseñado
para controlar
automáticamente la precisión
del tiempo de lainyección del
combustible en relación a la
velocidad del motor

Solenoide de parada, es el
encargado de cortar el
suministro de combustible
desde la bomba hacia el
motor una vez cortado el
contacto desde la chapa.

Bomba de alta presión con
distribuidor, produce
presión de inyección,
alimenta y distribuye el
combustible.

BOMBA DE ALIMENTACION

La bomba de alimentación esta montada en el eje deaccionamiento,
atornillada en la carcasa de la bomba. Su función es aspirar el combustible del
tanque, produciendo una presión suficiente en la cámara interna de la bomba
distribuidora.
La bomba se acciona por la rotación del eje de comando y es por medio de
este movimiento que hace girar el disco de paletas, que esta fijado por una
chaveta. Con ello se genera una fuerza centrifuga que empuja laspaletas hacia
afuera y mediante este movimiento se encargan de aspirar el combustible
proveniente desde el estanque suministrarlo a la cámara de baja presión.


La presión en le interior de la bomba es proporcional a la rotación.



El sentido de giro de la bomba depende del motor y su rotación es siempre
la mitad de la rotación del motor.

BOMBA DE ALTA PRESION

Su función es generar la altapresión
necesaria para la inyección y distribuir el
combustible entre las cámaras de
combustión del motor

El pistón distribuidor ejecuta un movimiento rotativo y axial ( de
vaivén). Cuando el pistón regresa al PMI libera la entrada del
combustible en la cámara de alta presión a través de uno de los
canales de alimentación.
Posteriormente el pistón avanza, comprimiendo el combustible en
la cámara dealta presión hasta alcanzar el PMS, enviando el
combustible para uno de los cilindros del motor, a través del porta
válvula.

REGULADOR DE REVOLUCIONES

La función del regulador centrifugo es
mantener la rotación mínima en el ralentí y
determinar una rotación máxima para la
bomba y mantener la relación
aire/combustible en el motor.

Cumple la labor de regular la cantidad de combustible que seinyecta en la cámara de
combustión del motor, es de tipo centrifugo y trabaja directamente sobre el taco regulador
comandado por la posición del pedal de aceleración.
Conforme el conductor pisa el acelerador, el conjunto de palancas es desplazado hacia
atrás, empujando el taco regulador para adelante. Con eso el orificio de escape del pistón
distribuidor permanece mas tiempo cerrado, prolongando lainyección de combustible en
el motor.
A medida que la presión sobre el pedal del acelerador disminuye el conjunto regulador se
mueve haciendo que el taco retroceda por lo que el orificio de escape del pistón
permanece menos tiempo cerrado, reduciendo la cantidad de combustible inyectado.

SOLENOIDE DE PARADA

Su función es cortar el paso de combustible que entra en la cámara de
alta presión...