Rueda Y Friccion

Páginas: 2 (462 palabras) Publicado: 7 de febrero de 2013
LA
R U E D A

La rueda es un órgano de forma circular, la cual gira y es soportada por un eje a través de su centro. Pero porque la rueda es circular, y no cuadrada u ovalada? Antes de responderesto nos debemos preguntar; para que sirva una rueda?
La rueda transforma el movimiento en rotación en un movimiento de traslación. Tomamos un camino plano, podemos tomar cualquier forma y hacerlarodar, pero buscamos la forma en la que el trabajo sea el mínimo por el máximo de movilidad, y esta forma es el círculo, ya que la ficción es menor a que si la rueda fuera, aunque difícil de imaginar,cuadrada.
La rueda no es un invento nuevo o reciente para el humano, la rueda ha estado con nosotros desde hace más de 5,500 años, originada en Mesopotamia. La rueda constituye uno de los fundamentospara nuestra tecnología en transporte, pero no nada más eso. La rueda ha ayudado desde ayudar al campesino a jalar la carreta donde lleva paja, hasta el punto en que el avión comercial toca piso paraaterrizar.

LA
FRICCION
La fricción es la fuerza que se opone al movimiento entre dos cuerpos, le fricción seca, ósea entre dos superficies no humedecidas es un fenómeno complejo por el cual noexiste una teoría fundamental. El sentido de la fuerza de fricción se ejerce en sentido contrario del desplazamiento del cuerpo al cual se le aplica la fuerza, la ciencia que estudia la fricción entreobjetos solidos es la tribología.
La tribología es compleja por el hecho en que la fricción es causa de diversos elementos, principalmente las fuerzas electromagnéticas y el la interacción deintercambio entre los átomos de las superficies en contacto. Estas mismas fuerzas están comprometidas en la adherencia, que se opone al movimiento, por esta razón la fricción y la adherencia son normalmenteestudiadas juntas.
La fricción se diferencia a la fricción con líquidos, la cual estudia la resistencia de un líquido al movimiento de un cuerpo.
En la fricción es importante comprender que la...
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