rutas

[1] El transporte es un factor determinante en la formación de un mercado amplio y en la eficiencia de nuestra cadena de valor. En la medida que el comercio mundial crece a un gran ritmo, también lo hace los requerimientos de transporte eficiente y económico,PDF_1 “así pues, no nos podemos dar el lujo de jugar con este factor tan importante”. La entrega de precisa de productos reduce elinventario, el almacenamiento y el manejo de materiales.

[2] El transporte es uno de los elementos más representativos del costo logístico. Actualmente en Colombia el transporte de mercancías dentro de la cadena de abastecimiento constituye más del 37% de los costos logísticos de una organización.
Una responsabilidad fundamental es decidir si los servicios de transporte deben realizarse medianterecursos privados o contratados.
Las empresas exitosas han comprendido que no existe el transporte económico.191 A menos de que el transporte se administre de una manera efectiva y eficiente, el desempeño de la adquisición, la fabricación y la atención al cliente no cumplirán las expectativas.
En la actualidad existe una amplia variedad de alternativas de transporte para apoyar la cadena desuministro de una organización.166

[3] Muchos transportistas por contrato ofrecen una amplia variedad de servicios de valor agregado como la clasificación de los productos, y la entrega y presentación personalizada del flete. 166

[4] La tecnología ha mejorado la visibilidad en tiempo real de la ubicación del flete en toda la cadena de suministro, así como la información prevista acerca de laentrega. 166

[5] Cadena de Suministro: es el engranaje de la empresa, para conocer dónde se ubican los procesos de transporte.
La cadena de suministro incluye no solamente al fabricante y al proveedor, sino también a los transportistas, almacenistas, vendedores al detalle (o menudeo) e incluso a los mismos clientes.
Es dinámica e implica un flujo constante de información, productos y fondos entrelas diferentes etapas.
El propósito fundamental de las cadenas de suministro es satisfacer las necesidades del cliente.


[6] Las diversas vías y medios de transporte tienen características y requerimientos diferentes que reflejan ventajas y desventajas de acuerdo a la situación particular de la operación y que van desde sus costos hasta sus capacidades. Pero para la decisión del tipo detransporte a utilizar, intervienen además otras variables:
• Las necesidades: la urgencia de la entrega; el tipo y características de los suministros que se van a transportar, la cantidad, el tamaño y destino de la carga, distancias a recorrer, etc.
• Las posibilidades: transporte disponible; costos y recursos disponibles; condiciones de acceso al destino (estado de la ruta, condiciones del tiempo,etc.)
No siempre se tendrá los recursos necesarios para pagar el transporte ideal o, dicho de otra manera, el transporte ideal no siempre estará disponible o bien las condiciones de acceso a la zona no permitirán el uso de un determinado tipo de transporte aunque se cuente con él. Por esa razón, el reto consiste no solamente en determinar las necesidades, sino también las posibilidades reales ylas alternativas.
Por cada medio de transporte planificado deberá haber un plan alternativo para el caso en que las circunstancias imposibiliten su uso.

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Hoy en día el transporte ferroviario no es igual de popular en Colombia como en muchos otros países. Hay algunos ferrocarriles privados a servicio de las minas de carbón el Cerrejón, Colombia posee una distancia entre rieles muy cortarespecto a los estándares internacionales. Esto ha impedido un importante desarrollo del sistema férreo ya que el ancho entre rieles no ha permitido desarrollar trenes rápidos en la geografía montañosa del centro de Colombia. Tren turístico de la Sabana.
[9] En la mayoría de los casos en el transporte intervienen. PARTICIPANTES. Remitente de carga. Empresa de transporte. En términos de ley es quien...