Rutas

Rutas comerciales de Potosí en Bolivia
Las dos principales rutas marítimas-terrestres, que conectaban el Viejo y Nuevo Mundo, véase López (1977: 49 y 51), fueron:
 
a) Por el Pacífico: Muyimportante fue Lima, con su puerto Callao. Arica fue el puerto natural de Potosí y otros centros mineros menores como Oruro, Laycacota, Santa Lucía, etc.
El circuito Chincha-Arica jugó un gran rol en eltransporte del mercurio; y unir Huancavelica con la Villa Imperial fue crucial para la producción de Charcas. La anterior ruta terrestre por Arequipa y Cuzco no era rentable.
  b) Por el Atlántico:Esta fue una importante ruta marítima para enlazar la Metrópoli con Buenos Aires, que incrementó el comercio a Charcas vía Tucumán.
Por otro lado, Buenos Aires sirvió para fomentar el contrabando deplata al Brasil, en cuyos territorio se generaba el tráfico de esclavos negros africanos para Iberoamérica.
 
Vías de comunicación terrestre
Al Norte: Potosí-Lima (300 leguas = 1.672 kilómetros)(pasando por Oruro-La Paz-Puno-Cuzco- Huancavelica-Huamanga) y viceversa.
Al Sur: Potosí-Buenos Aires (535 leguas = 2. 981 kilómetros), (pasando por Tupiza-Jujuy-Salta- Tucumán-Córdoba-Saladillo) yviceversa.
* Al Oeste: Potosí-Arica (400 ó 500 kilómetros y un desnivel mayor a 5.000 metros) y viceversa.
* Guayaquil-Asunción (por Trujillo-Lima-Huamanga- Huancavelica-Cuzco-Puno-LaPaz-Oruro-Potosí- Tupiza-Jujuy-Salta-Tucumán-Córdoba-Saladillo- Buenos Aires) y viceversa.
* Guayaquil-Valparaíso (por Trujillo-Lima-Huamanga-Huancavelica-Cuzco-Puno-La Paz-Oruro-Potosí-Tupiza-Jujuy-Salta-Tucumán-Córdoba-Saladillo-Santiago) y viceversa.
* Lima-Arica (pasando por Huamanga-Huancavelica-Cuzco-Puno-La Paz-Oruro) y viceversa. Había una segunda opción: Cuzco-Arequipa-Puno-La Paz-Oruro.
* Lima-Santa Cruz (iba por Huamanga-Huancavelica-Cuzco-Puno-La Paz-Oruro-Cochabamba) y viceversa.
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* Circuitos mercantiles directos
A fines del siglo XVII se establecieron...