Señalizacion

5 SEÑALES INFORMATIVAS
Las señales informativas tienen como propósito orientar y guiar a los usuarios del sistema vial, entregándoles la información necesaria para que puedan llegar a sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible. En particular, se utilizan para informar sobre: a) b) c) d) e) f) g) h) enlaces o empalmes con otras vías pistas apropiadas para cada destinodirecciones hacia destinos, calles o rutas inicio de la salida a otras vías distancias a que se encuentran los destinos nombres de rutas y calles servicios y lugares de atractivo turístico existentes en las inmediaciones de la vía nombres de ciudades, ríos, puentes, calles, parques, lugares históricos y otros.

5.1 Clasificación
Las señales informativas, de acuerdo a su función, se clasifican en: a)Señales que guían al usuario a su destino: • de preseñalización (IP) • de dirección (ID) • de confirmación (IC) • de identificación vial (IV) • de localización (IL) Señales con otra información de interés: • de servicio (IS) • de atractivo turístico (IT) • otras señales para autopistas y autovías (IAA) • otras (IO)

b)

En la Figura 5-1 se muestran ejemplos típicos de cada uno de los tipos deseñales informativas mencionados.

5.2 Características
5.2.1 Forma y Color
Las señales informativas tienen forma rectangular. Las excepciones a dicha forma son las señales tipo flecha y algunas de identificación vial, como el ESCUDO VIA PANAM (IV-1) y ESCUDO NUMERACION DE CAMINOS (IV-2). En general, sus leyendas, símbolos y orlas son de color blanco. Las señales para autopistas y autovías tienencolor de fondo azul y las para vías convencionales, verde, con la excepción de las señales NOMBRE Y NUMERACION DE CALLES (IV-3), y de atractivo turístico, cuyo color de fondo es negro y café, respectivamente. El ancho de la orla de la señal debe corresponder al especificado en la tabla 5-1. Tabla 5-1:Ancho de orla Dimensiones de la señal ancho orla Hasta 1m x 1m 2,0 cm Hasta 2m x 3m 2,5 cm más de 2mx 3m 3,0 cm La distancia entre el borde exterior de la orla y el borde de la señal debe ser aproximadamente de 1 cm.

SEÑALES INFORMATIVAS

CAPÍTULO 2: SEÑALES VERTICALES

157

Figura 5-1

PRESEÑALIZACIÓN IP

DIRECCÓN ID

CONFIRMACIÓN IC

IDENTIFICACIÓN VIAL ID

LOCALIZACIÓN IL

SERVICIO IS

ATRACTIVO TURíSTICO IT

OTRAS SEÑALES PARA AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS IAA

OTRAS IO5.2.2 Mensaje
En el caso de las señales informativas, el mensaje no siempre se entrega a través de una sola señal, sino que en una secuencia de señales diseñadas y emplazadas para funcionar en conjunto. Dependiendo de las características y jerarquía de la vía, corresponde utilizar todas o sólo algunas de las señales indicadas en 5.1 a), que guían al usuario a su destino. Es así como en el casode autopistas o autovías cada una de las señales informativas forma parte de un sistema, en el que la señal de preseñalización alerta sobre la proximidad de una salida y sus destinos; la de dirección indica el tipo de maniobra que es necesario realizar; la de salida inmediata indica el lugar y ángulo de salida; la de confirmación corrobora los destinos e indica distancias a éstos; la deidentificación vial individualiza la vía; y, la de localización individualiza los destinos y lugares por los que ésta pasa. Ver Figura 5-2.

158

CAPÍTULO 2: SEÑALES VERTICALES

SEÑALES INFORMATIVAS

Figura 5-2

SEÑALES INFORMATIVAS

CAPÍTULO 2: SEÑALES VERTICALES

159

Leyenda
En atención a que los conductores no deben distraer su atención de la vía por más que un instante, una señalinformativa no debe contener un texto de más de 3 líneas.

Flechas
Las flechas se usan para asociar pistas a determinados destinos y para indicar, antes y en una salida, la dirección y sentido a seguir para llegar a ellos. En el primer caso, usado en señales aéreas (pórticos, bandera y otros) cada flecha debe apuntar directamente al centro de la pista asociada al destino indicado en la...