sector terciario
Páginas: 6 (1432 palabras)
Publicado: 16 de septiembre de 2014
Asiste al evento que analizará la evolución del ramo en nuestro país
Cuando hablamos de transporte nos referimos a uno de los principales motores de crecimiento social y económico de México, no sólo porque abre la puerta a infinidad de oportunidades comerciales, sino porque facilita a la población el acceso a servicios esenciales, además de configurar un sentido de unidad a nivel nacional.Por ello, resulta fundamental dotar a esa industria de toda la eficiencia posible, lo cual sólo será factible a través de condiciones regulatorias que garanticen la competencia de sus diversos actores y ofrezcan seguridad a los usuarios.
De este modo, habrá de complementarse la apertura comercial que México ha protagonizado durante las últimas décadas, coyuntura que fortalecerá las relacionescon Estados Unidos y otros mercados con grandes indicadores de desarrollo como China.
Dicha regulación deberá tener como objetivo solucionar los problemas específicos de cada una de las modalidades de transporte, pero también integrar una visión sectorial que permita al sector convertirse en una verdadera palanca del crecimiento.
Por ahora, de acuerdo INEGI, 23% de la actividad en esteámbito corresponde a autotransporte de carga, 19% a transporte terrestre de pasajeros, 19% a transporte aéreo, 6% a transporte ferroviario y 2% a transporte por agua. El resto corresponde a servicios relacionados con el transporte, transporte por ductos y turístico.
No obstante, para consolidar el rol de la industria, dice la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), es imprescindiblecapitalizar la infraestructura que la nación posee y trabajar, de cara al futuro, en su modernización, situación que incrementará la competitividad de México con una doble óptica: interior y exterior.
Para construir una visión integral encaminada a solucionar los problemas que afectan al sector transporte, El Economista y su comunidad de pymes Elempresario.mx realizarán el “Foro Evolución y Retos parael Sector Transporte en México”, a celebrarse el 12 de junio del 2013 en el marco de Expo Carga 2013.
Dirigido a empresarios, directivos, gerentes, colaboradores de alto nivel en las áreas estratégicas de logística, importación y exportación, carga, operaciones y almacén, además de emprendedores, cámaras, asociaciones, académicos relacionados con el sector transporte, así como público engeneral, este evento ofrecerá una perspectiva útil para identificar las tendencias del transporte nacional y diseñar estrategias para consolidarlo.
Otro
Sector terciario
El sector terciario es el sector económico que engloba todas aquellas actividades económicas relacionadas con los servicios materiales no productivos de bienes. No compran bienes materiales de forma directa, se ofrecenservicios para satisfacer las necesidades de la población. Se reciben los productos elaborados en el sector secundario para su venta; también nos ofrece la oportunidad de aprovechar algún recurso sin llegar a ser dueños de él.
Dirige, organiza y facilita la actividad productiva de los otros sectores (sector primario y sector secundario). Aunque se le considera un sector de la producción,propiamente su papel principal se encuentra en los dos pasos siguientes de la actividad económica: la distribución y el consumo.
Este sector predomina sobre los otros dos, es el componente más grande del PIB: 65%, por lo que México es un país tercerizado.
Composición
El sector terciario se compone de áreas o actividades económicas tales como:
• Comercio (mayorista, minorista, franquicias)• Actividades financieras (banca, seguros, bolsa y otros mercados de valores)
• Servicios personales, (educación, sanidad y atención a la dependencia -servicios públicos, se presten por el Estado o por la iniciativa privada)
• Servicios a empresas de cualquier sector, como la gestión y administración de empresas, la publicidad y las consultorías y asesoramientos económico, jurídico,...
Cuando hablamos de transporte nos referimos a uno de los principales motores de crecimiento social y económico de México, no sólo porque abre la puerta a infinidad de oportunidades comerciales, sino porque facilita a la población el acceso a servicios esenciales, además de configurar un sentido de unidad a nivel nacional.Por ello, resulta fundamental dotar a esa industria de toda la eficiencia posible, lo cual sólo será factible a través de condiciones regulatorias que garanticen la competencia de sus diversos actores y ofrezcan seguridad a los usuarios.
De este modo, habrá de complementarse la apertura comercial que México ha protagonizado durante las últimas décadas, coyuntura que fortalecerá las relacionescon Estados Unidos y otros mercados con grandes indicadores de desarrollo como China.
Dicha regulación deberá tener como objetivo solucionar los problemas específicos de cada una de las modalidades de transporte, pero también integrar una visión sectorial que permita al sector convertirse en una verdadera palanca del crecimiento.
Por ahora, de acuerdo INEGI, 23% de la actividad en esteámbito corresponde a autotransporte de carga, 19% a transporte terrestre de pasajeros, 19% a transporte aéreo, 6% a transporte ferroviario y 2% a transporte por agua. El resto corresponde a servicios relacionados con el transporte, transporte por ductos y turístico.
No obstante, para consolidar el rol de la industria, dice la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), es imprescindiblecapitalizar la infraestructura que la nación posee y trabajar, de cara al futuro, en su modernización, situación que incrementará la competitividad de México con una doble óptica: interior y exterior.
Para construir una visión integral encaminada a solucionar los problemas que afectan al sector transporte, El Economista y su comunidad de pymes Elempresario.mx realizarán el “Foro Evolución y Retos parael Sector Transporte en México”, a celebrarse el 12 de junio del 2013 en el marco de Expo Carga 2013.
Dirigido a empresarios, directivos, gerentes, colaboradores de alto nivel en las áreas estratégicas de logística, importación y exportación, carga, operaciones y almacén, además de emprendedores, cámaras, asociaciones, académicos relacionados con el sector transporte, así como público engeneral, este evento ofrecerá una perspectiva útil para identificar las tendencias del transporte nacional y diseñar estrategias para consolidarlo.
Otro
Sector terciario
El sector terciario es el sector económico que engloba todas aquellas actividades económicas relacionadas con los servicios materiales no productivos de bienes. No compran bienes materiales de forma directa, se ofrecenservicios para satisfacer las necesidades de la población. Se reciben los productos elaborados en el sector secundario para su venta; también nos ofrece la oportunidad de aprovechar algún recurso sin llegar a ser dueños de él.
Dirige, organiza y facilita la actividad productiva de los otros sectores (sector primario y sector secundario). Aunque se le considera un sector de la producción,propiamente su papel principal se encuentra en los dos pasos siguientes de la actividad económica: la distribución y el consumo.
Este sector predomina sobre los otros dos, es el componente más grande del PIB: 65%, por lo que México es un país tercerizado.
Composición
El sector terciario se compone de áreas o actividades económicas tales como:
• Comercio (mayorista, minorista, franquicias)• Actividades financieras (banca, seguros, bolsa y otros mercados de valores)
• Servicios personales, (educación, sanidad y atención a la dependencia -servicios públicos, se presten por el Estado o por la iniciativa privada)
• Servicios a empresas de cualquier sector, como la gestión y administración de empresas, la publicidad y las consultorías y asesoramientos económico, jurídico,...
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