SEGUNDA REVOLUCI N INDUSTRIAL
INDUSTRIAL
Ingeniería y sistemas socioeconómicos
Facultad de Ingeniería
UNLPam
Prof. María Cristina LODEIRO
2012
2° REVOLUCIÓN INDUSTRIAL (1850-1914)
Era del capitalismofinanciero
Alemania, EEUU y Japón
industrias químicas y mecánicas.
protagonismo bancario
aventajan en producción de hierro,
Crece la población en Europa y EEUU
descenso de mortalidad
por inmigraciónUtiliza menos M.O.
mecanización, abonos y fertilizantes
AGRICULTURA
Por
Mercado agrícola mundial
Australia,
Sudáfrica, Argentina y EEUU (agricultura
extensiva y mecanizada
Plantaciones: en paísestropicales (café, te, cacao, algodón, caucho, etc.
Comunicaciones
y
fuentes de energía
Carbón + electricidad y petroleo
FFCC
Redes intercontinentales
Une zonas productoras y consumidoras
NavegaciónTurbinas de vapor
Cascos de metal
Canal de Suez (1869) y de Panamá (1914)
GUERRA MUNDIAL
Estímulo p/cambio tecn
Momento de la INGENIERÍA
Comienza siendo espontánea
eran inventores
PROFESIONALESDE LA TECNOLOGÍA
TECNÓLOGOS
2° Revolución industrial
basada en el DISEÑO y
calidad para competir
1830
FFCC es el centro tecnológico. Herencia de la 1°
Revolución Industrial.
Buque a vapor
Seincorpora la impulsión a elice.
Buque a vela para carga
Con el FFCC
telégrafo, cableado por debajo del mar
OBRAS DE INGENIERÍA
Descubrimientos premeditados o espontáneos de la ELECTRICIDAD
PROBLEMAGenerarla
Transportarla
Generarla
Transportarla
Hidroeléctrica
Cobre
América Latina
ELECTRICIDAD
DINAMO
Transforma E. mecánica en
eléctrica debido a la rotación de cuerpos
conductores de un campomagnético
1872
Primer generador eléctrico eficaz
Ahora vuelve el taller, pequeña fábrica
aparece el uso de la energía en el
hogar
ELECTRODOMÉSTICOS
Gracias al transporte eléctrico
COMPRADOR:INDIVIDUAL (YA NO EL ESTADO)
EDUCACIÓN DEL CONSUMIDOR
Transporte privado
Dos ejes
AUTO
ELECTRICIDAD
MOTOR COMBUSTIÓN INTERNA
INGENIERÍA DEL PETROLEO
E. FÓSIL
Extraer, destilar y distribuir
Industria...
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