Seguridad activa

Páginas: 9 (2074 palabras) Publicado: 19 de marzo de 2012
Seguridad Activa
Título: Seguridad Activa. Target: Ciclo Formativo de Grado Medio de Carrocería. Asignatura: Elementos Amovibles. Autor: Juan Pedro Gassó Bas, Técnico especialista en Mecánica y Electricidad del Automóvil, Profesor de Ciclos Formativos de Mantenimiento de vehículos.

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omo ya se indicó en el artículo anterior sobre seguridad pasiva, los vehículos evolucionan muy rápidamenteen todos los aspectos como son la comodidad, estética, potencia, velocidad, etc. Pero la parte que también evoluciona y es una de las más importantes es la seguridad activa, ya que será la encargada de evitar que se produzca el accidente. Cuando se habla de seguridad Activa en el vehículo, hay que tener en cuenta que esta seguridad no será efectiva por si misma, ya que está relacionadadirectamente con dos factores más, como son el factor humano y el estado de la carretera. FACTOR HUMANO Hay que tener en cuenta que, un alto porcentaje de accidentes se han producido principalmente por algún descuido, distracción o imprudencia de los conductores. Este factor es parte importante de la seguridad, ya que aumentando la atención en la conducción disminuirían los porcentajes de accidentes. ESTADODE LA CARRETERA El estado de las carreteras influye en diferentes aspectos en cuanto a la seguridad activa se refiere. Un asfalto en buen o mal estado puede provocar situaciones completamente diferentes: Un asfalto en buen estado • Primera situación: Un asfalto en buen estado hace que el conductor del vehículo conduzca más cómodo y seguro, y en consecuencia vaya más rápido. Esta situación hace queaumente la posibilidad de que si hay un peligro que pueda provocar un accidente, las posibilidades de detener el vehículo y que no se produzca el accidente son bajas, pero existen. Segunda situación: El asfalto continúa estando en buen estado, pero el conductor decide ir a una velocidad adecuada al tipo de vía por la cual circula. Esta situación hace que en caso de aparecer un peligro que puedaprovocar un accidente, las posibilidades de detener el vehículo y que no se produzca un accidente son bastantes altas.



Un asfalto en mal estado • Primera situación: Un asfalto en mal estado hace que el conductor del vehículo conduzca incómodo e inseguro, y en consecuencia vaya más despacio. Esta situación teóricamente hace

Publ icacionesDidacticas.com | Nº 18 Octubre 2011

30 de 158 que disminuya la posibilidad de que si hay un peligro que pueda provocar un accidente, las posibilidades de detener el vehículo y que no se produzca el accidente son altas, pero en la práctica el asfalto en mal estado provoca que el tiempo que necesita el vehículo para detenerse aumenta, aumentando la posibilidad de accidente. • Segunda situación: El asfalto continúa estando en mal estado, peroel conductor decide ir a una velocidad adecuada al tipo de vía por la cual circula (sin tener en cuenta el estado de la vía). Esta situación hace que en caso de aparecer un peligro que pueda provocar un accidente, las posibilidades de detener el vehículo y que no se produzca un accidente son bastantes bajas, lo que no evitará bajo ningún concepto el accidente.

SEGURIDAD ACTIVA DEL VEHÍCULO Comoya dijimos en el artículo anterior la seguridad activa es todo conjunto de elementos del vehículo que contribuyen a una mejor eficacia, estabilidad y conducción del vehículo y así evitar en la medida de lo posible que se produzca un accidente con el vehículo. Todos estos elementos cumplirán su función al 100% siempre y cuando el factor humano y el estado de la carretera no afecten o influyan enla conducción. A continuación se nombran y explican algunos de los elementos más importantes que forman parte de la seguridad activa en el vehículo: Faros delanteros Los faros delanteros son una parte importante de la seguridad activa del vehículo. Los faros están fabricados con la finalidad de poder alumbrar una cierta distancia y facilitar así la conducción, sobretodo cuando la presencia de luz...
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